Cómo entender la clase Euro para motos y scooters


El documento de matriculación ofrece una descripción detallada de las especificaciones técnicas del vehículo, incluida la categoría Euro a la que pertenece. He aquí cómo identificarlo.

Christian Bianchi

29 de agosto – 18.31 h – MILÁN

Para determinar la categoría Euro de una moto es imprescindible consultar el documento de matriculación. Este documento proporciona una imagen completa de las características técnicas del vehículo, incluida la categoría Euro. Los vehículos de categoría Euro 0 para motos o scooters no tienen ninguna indicación específica en el documento de matriculación.. Básicamente, se trata de todos aquellos vehículos que no cumplen la Directiva 97/24/CE y sus posteriores modificaciones. La categoría Euro 0 para motocicletas incluye todos los vehículos matriculados en Europa antes de la implementación de la norma europea de emisiones contaminantes en 1992.

EURO 1, EURO 2, EURO 3

la categoria 1 euro Incluye motocicletas y ciclomotores homologados después del 17 de junio de 1999. Los documentos de circulación. de estos vehículos tienen las palabras “97/24 cap. 5 fase I“para mí ciclomotores Y “97/24 Capítulo 5“para el motocicleta. la legislación 2 euros se aplica a los ciclomotores a partir del 17 de junio de 2002 y a las motocicletas a partir del 1 de abril de 2003. Los documentos de matriculación del vehículo ciclomotores debe informar “conforme a la directiva 97/24 CE capítulo 5 fase II“, y para el motocicleta cumple con la directiva 2002/51/CE fase A“. Finalmente, la categoría 3 euros se refiere a la motocicleta matriculados a partir del 1 de enero de 2006, que deberán indicar en el documento de matriculación “Cumple con la Directiva 2003/77/CE” o “2006/120/CE“.

EURO 4 Y EURO 5

Para ellos 4 eurossu entrada en vigor se remonta al 1 de enero de 2016, pero no pasó a ser obligatoria hasta 2017. El código que figura en el documento de matriculación del vehículo que identifica el 4 euros de motocicletas y ciclomotores es E4 168/2013. La Euro 5 están en vigor desde el 1 de enero de 2020 pero son obligatorios solo a partir de 2021, Euro 5 para motos y scooters equivale a Euro 6 para coches. Esto se aplica a todas las motocicletas. categoría L (ciclomotores, motocicletas, triciclos y cuatriciclos) homologados después del 31 de diciembre de 2019. En el documento de matriculación de un vehículo Euro 5 categoría L se escribe: “Cumple con el reglamento 134/2014/UE (Euro 5)“.

EURO 5+

El euro 5+ en cambio, es la clase más alta para los vehículos de la categoría L. Entró en vigor en 2024 y sustituirá a la Euro 5. Más detalladamente, a partir de enero de 2024 todos los modelos recién homologados deberán ser Euro 5+, incluso los antiguos modelos Euro 5. todavía se podrán vender, mientras que a partir de 2025 todos los modelos a la venta deberán ser Euro 5+, aunque los fabricantes podrán solicitar una exención para vender lotes de Euro 5 en 2025 y 2026. Como se indica en el folleto este acrónimo: “Cumple con el reglamento 134/2014/UE (Euro 5+)“.





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