“FIS celebra la segunda temporada como un deporte positivo para el clima”. Este es el titular de un comunicado de prensa de noviembre de 2022. En él, la Asociación Mundial de Esquí escribe que apoya un proyecto en Perú para conservar la selva tropical. Como resultado, se filtra más CO2 del aire que el que FIS genera a través de sus actividades en todo el mundo, según la asociación. Sin embargo, un nuevo estudio de Greenpeace demuestra que la huella de CO2 del FIS es significativamente mayor de lo que afirma la propia asociación.
Aunque la FIS ha afirmado ser “climáticamente positiva” desde octubre de 2021, la asociación no ha presentado un cálculo de cuántas emisiones de CO2 dañinas para el clima son causadas por las actividades de la FIS durante un año y medio.
Se dice que la huella de CO2 es de casi 58 000 toneladas de CO2, tanto como una media de 5400 alemanes al año.
Se dice que casi la mitad de estas emisiones son causadas por los viajes de los participantes en las competiciones. Se dice que el 39% de las emisiones son causadas por la llegada y salida de fanáticos. Esta proporción es mayor en muchos otros deportes, por ejemplo en la Bundesliga.
Los eventos de esquí alpino representan la mayor parte de las emisiones, seguidos de las competiciones de saltos de esquí.
“En muchos aspectos, no pudimos entender cómo surgieron estos datos y cómo el FIS obtuvo las emisiones de CO2 que se dan aquí”, critica Ursula Bittner de Greenpeace Austria. La asociación de conservación de la naturaleza hizo los cálculos ella misma junto con la agencia “Mission Zero – Climate Partners”.
La FIS afirma, por ejemplo, que todas las pruebas de esquí alpino generan un total de casi 13.000 toneladas de CO2. Sin embargo, el cálculo de Greenpeace llega a la conclusión de que solo las cuatro grandes Copas del Mundo de Esquí Alpino en Kitzbühl, Schladming, Adelboden y Sölden generan casi 11.000 toneladas de CO2.
Greenpeace no considera plausible que las Copas del Mundo restantes y los cientos de competiciones más pequeñas solo provoquen alrededor de 2.000 toneladas de CO2. Por lo tanto, Bittner llega a la conclusión de que el FIS ha reducido enormemente su huella de carbono.
Por un lado, el resumen carece de mucha información que en realidad pertenece a un balance completo de CO2, por ejemplo las pernoctaciones y comidas de los deportistas, los residuos y los requerimientos energéticos para la preparación de las pistas.
Sin embargo, las carencias más graves se encuentran en el cálculo de las emisiones de CO2 provocadas por la actividad de viajes relacionada con las pruebas de esquí.
Según el número de espectadores y las conversaciones con los organizadores, Greenpeace supone que muchos aficionados viajarán más lejos de lo que supone la FIS.
Pero la FIS también contabiliza como pequeñas las emisiones provocadas por los viajes de los participantes de la competición. Porque la asociación asume que los atletas nunca usan el avión para competiciones en toda Europa.
“Eso no es cierto”, dice Stefan Schwarzbach de DSV.
Asume que alrededor del 30% de los viajes dentro de Europa se realizan en avión. Es oportuno que la FIS se refiera a vuelos chárter en varias invitaciones a competiciones en Noruega, Finlandia o Rusia, algunas de las cuales incluso fueron reservadas a través de la agencia de viajes de la asociación mundial.
También hay un video en el canal de YouTube de la FIS que muestra parte del convoy de saltos de esquí que volaba de Múnich a Ekatarimburgo en Rusia en octubre de 2021.
Cuando se le preguntó cómo encaja esto con las declaraciones en el balance de CO2, el FIS no respondió, como lo hizo con todas las demás preguntas.
Greenpeace, al igual que la DSV y los firmantes de la carta abierta, exigen que se ajuste el calendario de la Copa del Mundo. La temporada de esquí alpino en particular debería comenzar más tarde y solo debería haber un vuelo de Europa a América del Norte: la temporada pasada los hombres cruzaron el Atlántico dos veces.
“Ese es nuestro talón de Aquiles”, dijo Schwarzbach, miembro de la junta de DSV. “Y tenemos que mantener eso y tenemos que abordarlo en el futuro cercano y tratar de resolverlo de tal manera que pueda implementarse y respaldarse en el concepto general”.
Bittner también exige que el FIS presente un “informe climático plausible y transparente”. La asociación también debería dejar de hacer publicidad con el término “clima positivo”. “Esto es muy peligroso porque transmite a los consumidores que todo está bajo control y que se está haciendo algo con respecto a la crisis climática”, dijo Bittner. “De hecho, no se está haciendo nada. Y ese es fundamentalmente el peligro del greenwashing”.
Pero el FIS probablemente tenga otros planes: el presidente Johann Eliasch ha anunciado repetidamente en el pasado que quiere conquistar nuevos mercados fuera de Europa.