¿El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, detuvo los dos McLaren de Lando Norris y Daniel Ricciardo en la calificación de Fórmula 1 en Bakú? Los comisarios deportivos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) se ocuparon de esta cuestión. Y llegaron a la conclusión: No, Hamilton no hizo nada malo. En consecuencia, el siete veces campeón mundial fue absuelto.
¿Pero qué pasó? A las 16:59, Hamilton había iniciado otra vuelta de calentamiento en la Q2. Él llamó por radio, «¿Hay alguien detrás de mí?» Su ingeniero de carrera, Peter Bonnington, dijo que sí: «Norris en una vuelta de calentamiento y Ricciardo».
Poco después, Hamilton redujo significativamente la velocidad, se salió de la línea ideal y se fue al lado izquierdo de la pista. Y durante unos segundos, Hamilton condujo muy despacio, por lo que Bonnington volvió a llamar por radio: «¡Piense en el Delta, vamos, no disminuya la velocidad!» Entonces Hamilton aceleró y se preparó para su vuelta rápida.
De lo que se acusó a Hamilton
Sin embargo, directamente detrás de Hamilton, Norris y Ricciardo ya lo habían alcanzado. Y debido a que los pilotos de McLaren no pasaron junto al Mercedes, parecía que Hamilton los había detenido.
Esta fue también la acusación durante la investigación de los comisarios deportivos: Hamilton pudo haber violado el Artículo 33.4 del Reglamento Deportivo. Y ese artículo establece: «Un automóvil nunca debe conducirse innecesariamente lento, incorrectamente o de una manera potencialmente peligrosa para los demás».
Hamilton no era consciente de ninguna culpa, pero explicó inmediatamente después de la clasificación en «Sky»: «No estoy realmente preocupado por eso. En primer lugar: estaba fuera de la línea. También tienes que mantenerte dentro de un tiempo de referencia. Tengo cumplió, así que no estoy ralentizando [als erlaubt] riesgos.»
Hamilton admite que retrasó deliberadamente
Sin embargo, admite que se retrasó deliberadamente. «Estaba buscando un rebufo porque somos muy lentos en las rectas, entre los más lentos», explica Hamilton, y agrega: «Pero la gente detrás de mí no quería adelantarme. Entonces me vestí e hice mi vuelta».
Así lo interpretan los comisarios deportivos. Su informe de investigación decía: «[Hamilton] Era lento, pero se mantuvo en el tiempo objetivo. También se salió de la trazada a la izquierda y lo hizo en una recta donde la visibilidad no era un problema. Nunca hubo un peligro potencial.” Ergo la absolución.
Hamilton ya lo había previsto: «Si me hubiera quedado sobre el tiempo delta, entonces podría entenderlo, pero así, no veo ningún problema allí».
También absolvió a Norris
También hubo una absolución por parte de los comisionados deportivos de Norris, quien había sido sospechoso de haber detenido a Ricciardo detrás de él. Aquí los comisarios deportivos afirman: «[Ricciardo] tenía suficiente espacio para [Norris] adelantar si quería». Y: «Los tres autos estaban en vueltas de calentamiento».
Todo el asunto, sin embargo, le recordó a Hamilton de Barcelona, como él dice. «Hubo autos que simplemente ignoraron por completo el tiempo delta. Condujeron ridículamente lento. Creo que uno o dos fueron penalizados por eso, con una advertencia o algo así. Pero condujeron increíblemente lento».
«Con eso», dice Hamilton, «ciertamente aumentaron cinco grados en la temperatura de los neumáticos. Por eso fueron [auf der schnellen Runde danach] tan rapido Todavía recuerdo: cuando se escabulleron, los pasé. De todos modos, hoy estaba dentro del tiempo delta, estaba fuera de la línea y no era peligroso».