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FRANKFURT (dpa-AFX) – En un contexto de graves problemas de manipulación y escasez de personal, se ha iniciado la negociación colectiva para unos 20.000 trabajadores de tierra de Lufthansa (Lufthansa). Al comienzo de las conversaciones en un hotel en el aeropuerto de Frankfurt el jueves, el sindicato Verdi reiteró su demanda de un aumento del 9,5 por ciento en los salarios. El sindicato se abstuvo de acompañar las acciones de protesta.
La jefa negociadora, Christine Behle, cita, entre otras cosas, la pesada carga para los empleados causada por la crisis de Corona y la intensificación del trabajo como razones de la demanda. Muchos empleados han dejado la empresa, por lo que la densidad de tareas se ha vuelto aún mayor para los que se quedan. Agregue a eso la alta inflación y la exención de tres años de aumentos salariales. Behle, quien también es vicepresidente del Consejo de Supervisión de Lufthansa, criticó que Lufthansa, con su drástica reducción de personal durante la crisis de Corona, contribuyó al empeoramiento severo de la situación.
El sindicato quiere brindar atención especial a los grupos de salarios más bajos por un período de doce meses. El incremento salarial debe ser de al menos 350 euros y, además, todos los salarios por hora deben diferir significativamente del salario mínimo legal, que subirá a 12 euros la hora en octubre. Se trata de empleados de Lufthansa AG Boden, Lufthansa Technik, Lufthansa Systems, servicios de logística de Lufthansa Technik, Lufthansa Cargo y Lufthansa Service Gesellschaft.
La empresa ya había mostrado comprensión antes del inicio de la ronda de que Verdi hubiera rescindido el acuerdo salarial en vista de la alta inflación y el largo tiempo transcurrido desde la última ronda salarial en 2019. Por otro lado, un portavoz enfatizó que había que tener en cuenta la alta carga de la deuda de la empresa y los riesgos económicos por la guerra de Ucrania y los altos precios del queroseno.
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
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