Ha comenzado el primero de cuatro pilotos sobre la prevención de ataques de lobos y la protección de animales de granja. Se trata de la instalación de vallas a prueba de lobos en los criadores de ovejas con el objetivo de determinar cuánto cuesta la mano de obra. La provincia ha pedido al criador de ovejas Stefan Worst de Vledder que instale las vallas.
Mientras tanto, cinco criadores de ovejas le han informado y ha comenzado la colocación. Los criadores de ovejas suministran el material, que pudieron comprar con un subsidio de la provincia. Worst usa un quad con seis poleas que pueden enrollar cables hacia arriba y hacia abajo para la instalación. Él mismo desarrolló ese sistema.
«Se eligió a Stefan Worst porque es un ganadero de ovejas que ha sufrido muchos ataques y es muy activo en proteger al máximo a sus ovejas con rejillas resistentes a los lobos», asegura un portavoz de la provincia. «Él y su empresa están ubicados en medio de la zona de lobos de Drents-Friese Wold, donde se ha asentado una manada. Stefan Worst conoce su entorno y tiene buenas relaciones con sus compañeros criadores de ovejas. El seguimiento dentro del proyecto está dirigido principalmente a los trabajadores horas para la colocación de las rejillas, para ello se lleva cuidadosamente una bitácora.”
Diederik Sleurink de LTO se unió al piloto del Comité de Área para la Prevención de Daños por Lobos. El consultor de Wolf, Jaap Mekel, está muy involucrado en la colocación correcta y la verificación periódica de las rejillas.
Un segundo piloto se trata de medir las posibles influencias negativas sobre otra fauna de diferentes tipos de cercas: una cerca fija, una rejilla y flexinetas. El ganadero Albert ten Heuvel de Fluitenberg sugirió este piloto durante la visita de la ministra Christianne van der Wal a Drenthe el 5 de diciembre del año pasado y, por lo tanto, está involucrado en el piloto.
«Junto con el Ministerio de Agricultura, Naturaleza y Pesca, estamos realizando una investigación de campo con cámaras de vida silvestre en algunos lugares elegidos estratégicamente. Actualmente estamos trabajando con una agencia externa para formular la tarea con mayor precisión. Acerca de dónde se llevará a cabo el piloto y cómo, incluido el seguimiento, no se ha tomado ninguna decisión en este momento”, dice el vocero de la provincia.
Un tercer piloto trata sobre el mapeo del daño consecuente del ataque de un lobo a un rebaño de ovejas preñadas. «Para esto medimos el estrés de los corderos. Si están estresados, a menudo también hay un peso más bajo al nacer. Los corderos de cuatro o cinco parejas diferentes que han tenido que lidiar con un ataque de lobo son monitoreados durante dos meses. Después de ocho semanas, se vuelve a medir el peso. Como control, se sigue a muchas parejas que no han tenido que lidiar con un ataque de lobo», dice el veterinario Bernd Hietberg, quien está involucrado en el piloto. Ynte Hein Schukken, director general del Servicio de Salud Animal (GD), analiza los datos.
Un cuarto piloto es un plan de estudiantes de TU Delft. Quieren demarcar una parcela con orina de lobo, para sugerir un límite de territorio. La idea es que el lobo no cruce el borde de la orina debido a su naturaleza de evitar conflictos y deje solos a los ungulados detrás de este rastro. Se espera que este piloto se lleve a cabo el próximo verano.