Alrededor de las vacaciones, la Fórmula 1 también es tranquila y contemplativa. Pero ya se vislumbra en el horizonte la nueva temporada, que no solo promete mucha emoción desde la perspectiva alemana. En su columna sport.de, el reportero de RTL y experto en Fórmula 1 Felix Görner mira hacia 2023. En foco: el año fatídico de Mick Schumacher, el regreso de Nico Hülkenberg y el sueño récord de Lewis Hamilton.
Para Mick Schumacher, 2023 será un año fatídico. Como tercer piloto de Mercedes, el joven de 23 años debe aprovechar su última oportunidad en la Fórmula 1. Hará un par de sesiones de práctica el viernes y estará allí en todas las carreras, posiblemente como piloto suplente de Williams o Mercedes.
Mick Schumacher tiene que estar listo para entregar de inmediato si sucede lo peor. George Russell pasó por una situación similar. Cuando el británico subió a Mercedes, inmediatamente demostró que es un piloto de clase mundial. Ese también debe ser el objetivo de Mick Schumacher.
En el momento en que Russell o Hamilton no puedan conducir por cualquier motivo, tiene que estar allí para decir: «Hola, estoy aquí». Esa será la tarea.
Mick Schumacher obtendrá la herramienta en el simulador. Mick conducirá más simuladores que nunca en su vida. Hará todo el trabajo de configuración antes de cada Gran Premio, especialmente para Lewis Hamilton. Russell conduce el simulador con regularidad, mientras que a Hamilton le gusta tanto como un dolor de muelas y prefiere evitarlo.
Última oportunidad para Lewis Hamilton
Hamilton también está bajo presión en la Fórmula 1. En 2022, el siete veces campeón de la categoría reina se quedó sin ganar por primera vez en su carrera. La próxima temporada es su última oportunidad de superar el récord de siete títulos de Michael Schumacher.
Felix Görner es reportero de RTL y experto en Fórmula 1
Esto no solo se debe a la edad de 37 años de Hamilton, sino también a su compañero de equipo Russell, que se está expandiendo en todo el equipo. Russell tiene permiso del jefe del equipo, Toto Wolff, para convertirse también en campeón mundial de Fórmula 1. El retador venció a Hamilton por puntos y victoria en 2022. Significa: Russell es la estrella en ascenso en Mercedes.
Pero Hamilton todavía se divierte mucho en la Fórmula 1. Parece estar tan loco como Fernando Alonso. El miedo al gran agujero negro tras el final de su carrera es pronunciado en Hamilton. Se puede suponer que seguirá conduciendo durante al menos dos años más, si no más.
Por supuesto, estas no son buenas perspectivas para Mick Schumacher. Por lo tanto, el alemán probablemente no obtendrá una cabina normal. Siendo realistas, Williams es más probable el próximo año o Audi en el mediano plazo.
Andreas Seidl debería y debe construir un candidato a la Copa del Mundo de Sauber para 2026. A medio plazo podría haber sitio para Mick Schumacher si demuestra que puede hacerlo. Andreas Seidl ahora utilizará los fondos disponibles y los nuevos millones de Audi para tratar de convertir a Sauber en un gran equipo de trabajo, para que en cuatro años pueda luchar por las victorias.
La fórmula D se convierte en fórmula H
Mientras tanto, la «Fórmula D» en Alemania se ha convertido en una pequeña «Fórmula H» como Hülkenberg. No más carreras en Alemania, no más Vettel y no más Schumacher en la parrilla, eso no ha sucedido en mucho tiempo. Una noción espeluznante a la que debemos acostumbrarnos, pero de la que también debemos sacar fuerzas.
Hülkenberg vencerá a Kevin Magnussen en Haas, así que simplemente estoy comprometido. Hülkenberg nos dijo que tiene planes para varios años, también en la Fórmula 1. Deberías tomarte eso en serio.
No veo que algunos, como Gerhard Berger, digan que tener un hijo siempre te hace una décima más lento. A pesar de su hija, Hulkenberg no se detiene.
Sebastian Vettel primero realizará una gran gira familiar con la casa móvil y luego se encontrará con Mick Schumacher a fines de enero y luego representará los colores alemanes juntos en la Carrera de Campeones en Suecia. Así que en enero tenemos un punto culminante del automovilismo desde el punto de vista alemán.
La Fórmula 1 se acerca a otro año Verstappen
En la Fórmula 1, tenemos otro año Verstappen por delante en la cima, siempre que Mercedes no escupa en la sopa.
Verstappen es la medida de todas las cosas con su récord mundial de 15 victorias en una temporada. La tasa de error es casi cero. Verstappen es Red Bull, es el jefe que se rebela contra las órdenes del equipo y que muestra claramente dónde está el martillo.
Verstappen también se lo mostró muy claro a Pérez: «Puede que seas un buen piloto de Fórmula 1, pero todavía estás muy lejos de ser campeón del mundo y muy lejos de Verstappen». No se lo puede decir más claro a un conductor número dos. Será interesante ver cómo Red Bull avanzará hacia el futuro bajo el nuevo liderazgo de Oliver Mintzlaff.
Helmut Marko sigue al volante, al igual que Christian Horner. Si la máxima dirección de Red Bull deja solos a los dos, no hay nada que impida que Red Bull vuelva a ser campeón mundial el próximo año con Verstappen. El paquete es demasiado bueno en términos de conducción y tecnología, incluso si hubo una pequeña penalización debido a la violación del límite presupuestario. Red Bull hará un buen uso de sus recursos gracias al genio de la aerodinámica Adrian Newey.
Ahora tenemos que mantener los pies quietos, pero las pruebas de conducción del 23 de febrero son un primer refrito.
Alemania, por otro lado, primero debe recuperarse, luchar y prepararse para volver a un pico en la Fórmula 1. Va a ser un largo camino, pero gracias a Audi estoy seguro de ello.
Félix Gorner