En protesta contra la nueva política de aparcamiento, cientos de residentes de Heerhugowaard se reunieron anoche frente al ayuntamiento de Dijk en Waard. La resistencia fue en vano: la mayoría del ayuntamiento estuvo de acuerdo al final de la velada. “¿Un municipio que escucha a sus habitantes? Ammehoela”, dijo después.
Las tarifas de aparcamiento en los alrededores del centro comercial Middenwaard aumentarán considerablemente a partir del próximo año. Así lo decidió anoche el ayuntamiento de Dijk & Waard. La tarifa actual de la primera hora gratuita y luego 30 céntimos por trimestre pasará a ser de un euro la hora, con una tarifa diaria máxima de nueve euros. Además, se introducirá aparcamiento de pago en los barrios aledaños en un radio de 800 metros, para evitar que los visitantes del centro comercial puedan aparcar allí de forma gratuita.
Principales consecuencias
Esta nueva política de aparcamiento tiene importantes consecuencias para los residentes. A partir de 2025 deberán adquirir un permiso de aparcamiento: el primero cuesta 25 euros al año, y por un segundo coche pagan 100 euros. Los hogares también reciben 200 horas de visita al año, para las cuales es necesario registrar las matrículas de los visitantes a través de una aplicación.
Se oficializó la nueva política de estacionamiento ya adoptado en abrilpero anoche los concejales y los vecinos pudieron hacer oír su voz por última vez. Decenas de vecinos acudieron al ayuntamiento con pancartas para expresarse en contra de la nueva política.
Hay un gran descontento entre los residentes locales. Casi 8.000 personas han firmado la petición contra la nueva política de aparcamiento. Mark Slot explica por qué: “Debido a la escasez de viviendas, muchos jóvenes todavía viven en casa. Entonces rápidamente tienes dos o tres coches delante de la puerta. Esto también causa problemas a los pequeños empresarios en casa. ¿Y qué pasa con todos esos ¿Los inquilinos sociales, por ejemplo, en Rivierenwijk? A menudo ya hay problemas de dinero y luego se empieza a causar aún más destrucción a los residentes”, afirma.
“Escasez de plazas de aparcamiento”
Anoche también se hicieron oír los opositores en el ayuntamiento. La concejala Carmen Bosscher de Belang van Nederland teme que la nueva política de aparcamiento conduzca principalmente a una escasez de plazas de aparcamiento. “No debemos olvidar que estamos ahí para nuestros ciudadanos”, concluye Bosscher. A pesar de las reprimendas del alcalde, detrás de las puertas se escucharon fuertes vítores y aplausos.
“El VVD también vota en contra”, afirma el concejal Sander Csurka. “El público está lleno de gente que no está satisfecha con esta política de estacionamiento. No estamos de acuerdo en que más personas estacionen en el vecindario. Si eso sucede, todavía podemos ajustar esa política. Entonces habrá más apoyo. Si Hazlo ahora, no hay vuelta atrás.”
Sin embargo, el plan finalmente fue adoptado por una gran mayoría. A pesar de las protestas anteriores, el CDA también ha cambiado de rumbo. La moción de ChristenUnie y DOP para aumentar el número de horas de visita a 300 horas no será aprobada. La propuesta de BVNL de eliminar la lista GROP, una lista de direcciones que no tienen derecho a un permiso debido a que tienen plazas de aparcamiento en su propia propiedad, tampoco recibe suficiente apoyo.
‘Simplemente superado’
“Es una fuente de ingresos. Simplemente escandaloso. No hay presión de estacionamiento, siempre tenemos espacio”, dice la familia Bartels de Edelstenenwijk. También se encuentran en un radio de 800 metros. “Lo que proclaman no es correcto. Al venir esta noche esperábamos marcar la diferencia. Pero ya veis: ya se decidió hace mucho tiempo y simplemente se está impulsando”.
La familia Vastenburg vive junto al matrimonio Bartels. Se reunieron para manifestarse esta noche. “Tenemos suerte de que nuestro hijo y nuestra nuera acaban de encontrar una casa; de lo contrario, tendríamos que solicitar cuatro permisos. Se están construyendo todas las casas nuevas, pero no se piensa en plazas de aparcamiento adicionales. El problema lo crea el municipio sí mismo, pero los ciudadanos somos los engañados”.