El expresidente de Renault y Nissan quiere una compensación porque cree que el fabricante de automóviles japonés lo difamó al presentar pruebas falsas que supuestamente llevaron a su arresto en Tokio en 2019.
Condujo Renault y Nissan durante casi veinte años, luego el colapso. Aquel 19 de noviembre de 2018 en Tokio, cuando fue arrestado en el aeropuerto por cargos de fraude fiscal. Carlos Ghosn no habría declarado sus ingresos reales a las autoridades bursátiles japonesas durante cinco años, así lo acusa la justicia que lo metió en prisión y lo dejó en libertad después de 130 días bajo fianza equivalente a 14 millones de euros. El 29 de diciembre huyó a Líbano, su país natal y sin tratado de extradición con Japón. Sus abogados que lo representan en el juicio de Tokio han desestimado todas las acusaciones por infundadas. Y ahora el gerente brasileño va al ataque: le pide a Nissan una indemnización por daños y perjuicios, por la módica suma de mil millones de dólares.
la causa
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Abogados que representan a Carlos Ghosn en Líbano presentó la demanda contra Nissan, otras dos empresas y 12 personas el 18 de mayo, informaron las autoridades libanesas en los últimos días. El exgerente cree que ha sido difamado y que Nissan ha presentado pruebas falsas, utilizadas por el poder judicial japonés para arrestarlo. Así lo informan las agencias Bloomberg y Reuters, que han consultado el documento legal. El Tribunal de Beirut ha fijado la audiencia para el 18 de septiembre.