Boom de los coches de GLP en 2023: aquí están los que superan los 20 mil euros y cuánto consumen

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Pero no te preocupes: a abril de 2023 no hay modelos que en puesta a punto básica superen los 35.000 euros. Entonces el auto cuesta menos.

jose biondo

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gordo viejo sol

Segunda y última cita con nuestro excursus el coche de GLP disponible en Italia en abril de 2023. En la sección anterior enumeramos los coches de GLP a evaluar con menos de 20.000 euros en el bolsillo, ahora pasemos a los coches de GLP para aquellos que tienen un presupuesto superior a 20.000 euros. No te preocupes: la mayoría de las modelos de la lista, netas de promociones e incentivos, se quedan menos de 30 mil euros precio de lista, para ser más precisos cerca de 20 mil. Para que quede claro, el más caro es el Dr 7.0 de 34.400 euros.

entonces el mercado

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A principios de 2023, gracias a la “llama” del año pasado en los precios de los llamados carburantes tradicionales, es decir, la gasolina y el gasóleo, los coches de GLP experimentaron un auténtico boom. En febrero, el sector del automóvil “gas” registró un aumento de matriculaciones del +44% respecto al mismo periodo del año anterior, con una cuota de mercado superior al 10%. A raíz de un interés por parte de los automovilistas italianos que rara vez había sido tan vivo en el pasado, aquí está qué son y cuánto consumen los coches de GLP de más de 20.000 euros en el mercado en Italia en abril de 2023.

COCHES GLP SUPERIORES A 20 MIL EUROS

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Aquí están los coches de GLP de más de 20 mil euros que se pueden comprar actualmente en Italia, completos con consumo declarado por el fabricante en el ciclo combinado y del precio en configuración básica, descuentos y promociones excluidos:

  • Dr 3.0, 9,3 litros cada 100 km, precio a partir de 20.400 €
  • Dr 4.0, 9,8 l/100 km, desde 21.400 euros
  • Dr 5.0, 9,8 l/100 km, desde 23.400 euros
  • Dr F35, 9,8 l/100 km, desde 27.400 euros
  • Dr 6.0, 9,6 l/100 km, desde 31.400 euros
  • Dr 7.0, 9,9 l/100 km, desde 34.400 euros
  • Emc Wave 3, 9,2 l/100 km, desde 22.000 euros
  • Evo 4, 9,3 l/100 km, desde 20.400 euros
  • Evo 5, 7,5 l/100 km, desde 21.400 euros
  • Ford Fiesta, 7,2-8 l/100 km, desde 23.550 euros
  • Great Wall Steed, 11,2 l/100 km, desde 21.820 euros
  • Hyundai i20, 6,6-6,9 l/100 km, desde 20.500 euros
  • Hyundai Bayron, 6,9-7,2 l/100 km, desde 20.850 euros
  • Kia Stonic, 7,7 l/100 km, desde 21.250 euros
  • Kia Xceed, 8,1 l/100 km, desde 27.500 euros
  • Kia Sportage, 8,7 l/100 km, desde 32.550 euros
  • Lancia Ypsilon, 7,4 l/100 km, desde 20.500 euros
  • Nissan Micra, 6,7 l/100 km, desde 20.450 euros
  • Renault Captur, 7,7-7,8 l/100 km, desde 23.050 euros
  • Ssangyong Tivoli, 7 l/100 km, desde 23.600 euros
  • Ssangyong Korando, 7,6 l/100 km, desde 25.690 euros.

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