Bird se declara en quiebra y anuncia acuerdo de reestructuración

Bird acaba de solicitar la protección por bancarrota del Capítulo 11 en los Estados Unidos, lo que le permite continuar con sus operaciones. Las dificultades encontradas por la empresa se reflejan en el sector de los scooters de autoservicio, que está en gran medida en declive.

Una venta en los próximos 90 a 120 días.

Fundada en 2017 por el ex ejecutivo de Lyft y Uber, Travis VanderZanden, Bird es una de las muchas empresas que democratizan la micromovilidad de autoservicio en ciudades de todo el mundo. En 2018, se convirtió en la startup que más rápido alcanzó el estatus de unicornio. El sueño no duró mucho.

Bird acaba de declararse en quiebra y al mismo tiempo anunció un acuerdo de reestructuración con sus acreedores existentes, incluida la venta de activos como parte del procedimiento. “ Bird operará como de costumbre durante este proceso, manteniendo el mismo servicio para sus usuarios y respetando sus compromisos con las ciudades asociadas, los administradores de flotas y los empleados. », asegura la empresa en una publicación de blog.

Los actuales prestamistas de Bird se han comprometido a adquirir estos activos, fijando el precio de salida para la venta, aunque la compañía podría considerar ofertas superiores. Esta transacción sigue sujeta a la aprobación del Tribunal de Quiebras. Se espera que el proceso de venta se complete dentro de los próximos 90 a 120 días.

“ Este anuncio representa un paso importante en la transformación de Bird, que comenzó con el nombramiento de nuevos líderes a principios de este año. Estamos avanzando hacia la rentabilidad y nuestro objetivo es acelerar este progreso ajustando nuestra estructura de capital a través de esta reestructuración. «, comenta Michael Washinushi, director general interino de Bird.

Eliminado de la Bolsa de Nueva York en septiembre

Después de un crecimiento vertiginoso, la empresa se vio obligada a reducir significativamente sus operaciones durante la pandemia. La creciente hostilidad de los habitantes de las ciudades, como los habitantes de París, también complicó sus operaciones. En septiembre, la Bolsa de Nueva York (NYSE) suspendió la cotización de Bird, que había cotizado en bolsa en 2021. Su capitalización, que había caído por debajo del umbral de 15 millones de dólares, era demasiado baja.

“ Seguimos centrados en nuestra misión: hacer que las ciudades sean más habitables mediante el uso de la micromovilidad para reducir el uso de automóviles, el tráfico y las emisiones de carbono. », continúa Michael Washinushi. Sus actividades en Europa y Canadá no se ven afectadas por la declaración de quiebra, precisa la empresa.