No es mala idea de Beta: asiento 45 mm más bajo para la RR Motard 50 2T Sport en la variante LS (Low Seat) para satisfacer las necesidades de los jóvenes conductores de baja estatura
Levanta la mano si, por tu cuenta o por la de un amigo, nunca has presenciado escenas relacionadas con problemas de altura del sillín, especialmente a los 14 años. Pues precisamente para solucionar este inconveniente, Beta ofrece el RR Motard 50 2T Sport en la variante LS, donde LS significa Low Seat. La disposición reduce la altura del sillín al suelo en 45 mm respecto a la variante estándar, pasando de 89 cm a 84,5. Beta no especifica el precio del RR Motard 50 2T Sport LS, pero hay que tener en cuenta que la variante “asiento alto”, disponible en blanco y negro, cuesta 3.640 euros: ¿sabremos más después del Eicma? En cualquier caso, la empresa toscana no ha modificado el acolchado del propio sillín, sino que ha intervenido en el compartimento de suspensión.
Beta RR Motard 2T 50 Sport LS
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El Motard Sport LS está equipado con una nueva horquilla y un nuevo monoamortiguador con recorrido reducido y calibración específica, diseñados por los técnicos Beta, que hacen que el Motard Sport LS sea accesible a un público mucho más amplio. Todo ello – promete Beta – sin afectar negativamente al comportamiento dinámico de la moto, manteniendo la misma agilidad que el modelo estándar. Sin duda, es una gran ventaja que la empresa matriz realice la configuración en lugar de recurrir a soluciones correctivas más adelante. Muchos jóvenes lo agradecerán.