Por Mary-Lou Künzel y Johannes Malinowski
El aumento de los precios de la energía también está obligando a los políticos a pensar en el ahorro. Los conductores podrían verse afectados.
¡Rojo, amarillo, verde, apagado! Según el secretario de Estado de Asuntos Económicos, Tino Schopf (47, SPD), los semáforos de Berlín podrían apagarse por la noche. Desde el jueves, un grupo de trabajo con representantes de todos los departamentos del Senado ha estado discutiendo qué medidas puede usar el estado para ahorrar energía.
Eva (28) de Friedrichshain: “Buena idea, pero podría ser más difícil para peatones y ciclistas. Son los más débiles en el tráfico y podrían hundirse fácilmente con los semáforos apagados” Foto: Ufuk Ucta
Los expertos también están discutiendo si se puede reducir el alumbrado público, dijo Schopf a Inforadio. La seguridad es lo primero. El grupo tiene previsto presentar los resultados en agosto.
Según una portavoz de la administración de tráfico, las investigaciones han demostrado que la probabilidad de un accidente “aumenta significativamente” al apagar un sistema de semáforos.
“Así como uno tiene que ahorrar energía en el hogar y en los negocios, el servicio público también debe atender el tema”, dijo un portavoz de la administración económica.
Petra Springer (55) de Strausberg: “Me gusta la idea. Ya es hora no solo de hablar, sino también de hacer algo. Si todos conducimos con cuidado, también puede funcionar en una ciudad como Berlín”. Foto: Ufuk Ucta
Más de 2100 semáforos regulan el tránsito en la capital. Alrededor del 30 por ciento de estos ya están apagados por la noche.
El semáforo nocturno sobre plano ha tenido una respuesta positiva. “Se deben examinar todas las posibilidades de ahorro de energía, y estamos de acuerdo”, dice Edgar Terlinden, portavoz de política de transporte de ADAC Berlín-Brandeburgo.
Leonard (21) de Friedrichshain: “Eso suena como un buen plan. No puedo imaginar que sea mucho más peligroso”. Foto: Ufuk Ucta
Aprobación también de la oposición. “Especialmente en calles residenciales, los semáforos se pueden apagar a partir de las 10 de la noche”, dice el experto en tráfico de la CDU Oliver Friederici (52). Felix Reifschneider (44, FDP): “Si eso funciona bien, podría considerar apagar los semáforos de forma permanente por la noche”.
La alcaldesa gobernante Franziska Giffey (44, SPD) sugirió recientemente que los edificios públicos como el Ayuntamiento Rojo o la Puerta de Brandenburgo ya no deberían iluminarse después de la medianoche para ahorrar electricidad.