Bentley, con motivo del vigésimo cumpleaños del icónico Continental GT, presentó un ejemplar único del sedán, con especificaciones inspiradas en las del primer GT de 2003.
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emilianoragoni
El Bentley Continental GT es una de esas berlinas que consigue encerrar lujo y exclusividad dentro de una carrocería fascinante, con formas atemporales. Corría el año 2003 cuando la casa inglesa lanzaba al mercado la primera versión del Continental GT. Con motivo del vigésimo aniversario del icónico sedán, la empresa Crewe ha decidido crear un espécimen único con características que recuerdan a las del primer modelo.
algo único para el 20 aniversario
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La musa del proyecto VIN20001, el primer GT salido de la línea de producción de Crewe, se exhibió junto con la versión 2023 en Monterey Car Week. El primer GT producido en serie tuvo un acabado en la sombra Verde ciprés, con interior de cuero Saddle y enchapado en Burr Walnut. El Continental GT Speed 2023, construido exclusivamente según las especificaciones del cliente, presenta un interior personalizado inspirado en el de su ilustre antepasado.
interior de súper lujo
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El interior del GT 2003 y la cabina única del 2023 cuentan con cuero de silla de montar y enchapado en Burr Walnut; sin embargo, este último tiene ligeras mejoras con respecto al modelo original. El color Saddle se completa con una piel «Special Green», con costuras en contraste en el mismo tono. La imposta y los largueros presentan dos acabados de enchapado diferentes; Nogal oscuro de poro abierto y nogal oscuro de alto brillo, separados por una franja de ciprés barnizado, que conecta el interior con el exterior. La cabina también está equipada con Naim para el sonido de Bentley y la pantalla giratoria, con placas de identificación personalizadas grabadas con los 20 años del Continental GT de Bentley Mulliner.
una carrocería icónica
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La carrocería del one off se caracteriza por la presencia de elementos luminosos de color negro brillante, así como por una serie de mejoras técnicas que incluyen un divisor frontal de fibra de carbono, faldones laterales, difusor y un sutil spoiler en el borde del maletero. Los adornos Mulliner autonivelantes rematan las ruedas deportivas Dark Grey Satin de 22″.
20 años y tres generaciones
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El primer Bentley Continental GT fue diseñado bajo la dirección del entonces director de diseño. Dirk van Braeckel y el jefe de diseño exterior Raúl Pires. Las elegantes líneas del nuevo gran turismo de Bentley se inspiraron en las del Continental R Type de 1952. Debajo del capó había un motor W12 biturbo de 6,0 litros y 48 válvulas que desarrollaba 550 CV y 650 Nm, impulsando las cuatro ruedas a través de una transmisión ZF de seis velocidades. transmisión automática. La aceleración de 0 a 100 km/h tardaba 4,8 segundos. La segunda generación del Continental GT, presentada con el motor W12 de 6.0 litros en el Salón del Automóvil de París de 2010, vio la llegada de un segundo motor Bentley nuevo. Se trata del V8 de 4.0 litros, que hizo su debut en 2012. En 2017 se añadió a la gama la edición limitada Supersports de 710 CV, inspirada en el coche de carreras GT3 del equipo Bentley. En 2018 se lanzó la tercera generación, caracterizada por un nuevo diseño, con líneas más definidas y esbeltas. También el motor W12 era completamente nuevo, acoplado a una nueva transmisión de doble embrague. Entre las especificaciones del nuevo modelo destacan los amortiguadores neumáticos de tres cámaras y el control antivuelco activo eléctrico de 48 V, mientras que la tecnología a bordo ha dado un gran salto adelante gracias a una arquitectura eléctrica completamente nueva.
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