British Airways recortará otros 10.300 vuelos en los próximos cuatro meses, la última de las miles de cancelaciones que han causado una interrupción generalizada en la aviación este verano.
Los recortes a los vuelos de corta distancia, desde ahora hasta finales de octubre, aprovechan las nuevas normas gubernamentales que permiten a las aerolíneas devolver los turnos de despegue y aterrizaje en aeropuertos ocupados sin perderlos permanentemente.
La decisión se tomó solo un día después de que la aerolínea dijera que eliminaría 1.500 vuelos de sus horarios, y solo unas semanas después de que eliminó otros 10.000 vuelos en un intento por reforzar sus operaciones de marcado.
En general, BA ahora ha recortado un 13 por ciento de su horario original de verano, unos 30.000 vuelos.
“Aunque tomar más medidas no es lo que queríamos hacer, es lo correcto para nuestros clientes y nuestros colegas”, dijo BA el miércoles.
“Si bien la mayoría de nuestros vuelos no se ven afectados y la mayoría de los clientes saldrán según lo planeado, no subestimamos el impacto que esto tendrá y estamos haciendo todo lo posible para que sus planes de viaje vuelvan a encarrilarse”.
La noticia se produjo después de que la aerolínea contratara a un nuevo director de operaciones en una reorganización de la gestión.
René de Groot se unirá a la aerolínea desde la aerolínea de bandera holandesa KLM en octubre, según un correo electrónico interno enviado al personal de BA por el director ejecutivo Sean Doyle.
De Groot, que ocupó el mismo puesto en KLM después de formarse como piloto, se encargará de reiniciar las operaciones de bandera de BA tras un verano de pruebas con cancelaciones de vuelos y escasez de personal.
KLM se ha enfrentado a sus propios problemas operativos este verano, exacerbados por una escasez de personal en su centro de Ámsterdam.
“René está muy familiarizado con los problemas con los que hemos estado lidiando. Como director de operaciones de KLM, dirigió el equipo de operaciones de la aerolínea durante la crisis de Covid-19, reduciendo el cronograma en 2020, seguido de una recuperación accidentada caracterizada por condiciones, regulaciones de salud y restricciones de viaje en constante cambio”, escribió Doyle en el correo electrónico.
“Estoy seguro de que René nos ayudará a reconstruir nuestra aerolínea y convertirnos en un mejor BA”, agregó.
Los problemas de BA son parte de los problemas de personal de toda la industria en los aeropuertos entre los operadores de tierra y los controladores de tráfico aéreo, lo que ha provocado cancelaciones y retrasos.
Además, la aerolínea se enfrenta a la perspectiva de una huelga de aproximadamente la mitad de su propio personal de facturación de Heathrow a finales de este verano, aunque los sindicatos Unite y GMB aún no han fijado una fecha para la acción.
La nueva contratación de BA se produce después de que Doyle revelara una serie de cambios en la alta gerencia en la primavera, que incluyeron dividir el rol de director de operaciones en dos.
El titular Jason Mahoney pasó al puesto de director técnico, mientras que de Groot asumirá la responsabilidad de las operaciones diarias.
Otras aerolíneas que han reorganizado la administración incluyen a easyJet. Peter Bellew, director de operaciones de la aerolínea, renunció esta semana luego de fallas operativas en la aerolínea.
BA perdió alrededor de 10.000 empleados en 2020 cuando la empresa perdió dinero durante las primeras etapas de la pandemia de coronavirus, y ha tenido problemas para volver a contratar lo suficientemente rápido, a pesar de que comenzó a contratar a fines del año pasado.