La nueva versión llegará a lo largo de 2024, pero mientras tanto el Duster sigue siendo el quinto SUV pequeño más comprado por los italianos con 3.016 matriculaciones en el mes de enero. Motores de gasolina, GLP y diésel.
El nuevo Dacia Duster Llegará a mediados de 2024 y es esperado por muchos automovilistas. Mientras tanto, sin embargo, la versión actualmente en el mercado sigue acumulando reconocimientos, situándose en el quinto lugar entre los SUV del segmento B más matriculados en Italia en el mes de enero. El vehículo de la compañía rumana actualmente a la venta está disponible con tres sistemas de combustible diferentes: uno de gasolina, uno diésel y uno bicombustible gasolina y GLP. El Duster dispone de dos motorizaciones de gasolina: una de 999 cc, con 91 CV de potencia y 160 Nm de par, y otra de 1.333 cc, con 150 CV y 250 Nm. El bicombustible cuenta con un motor de 999 cc que entrega 101 CV y 160 Nm de par máximo. El Duster diésel está propulsado por un motor de 1.461 cc, capaz de entregar 116 CV y 260 Nm. Cabe señalar que el nuevo Dacia Duster que saldrá a la venta en 2024 ya no estará disponible con propulsión diésel. Los consumos se sitúan en 6,2 l/100 km para el Duster de gasolina con ambos motores, 7,8 l/100 para el GLP y 4,8 l/100 km para el diésel. En cuanto a las emisiones, estas son 139 g/km de CO2 para el gasolina de 999 cc, 141 g/km para el gasolina de 1.333 cc, 126 g/km para el GLP y 125 g/km para el diésel. Entonces, Sólo se podrán adquirir las versiones GLP y diésel accediendo a los incentivos Ecobonus en el rango de emisiones entre 61 y 135 g/km de CO2 (que requieren desguace), cuando vuelvan a estar disponibles. Dimensiones del capítulo: el largo es de 434 cm, el ancho es de 180 cm, el alto es de 162 cm y la distancia entre ejes es de 267 cm. La capacidad mínima de maletero es 411 litros. Estos son los precios de salida de todas las versiones: lLa gasolina de 999 cc parte desde 17.750 euros, la de 1.333 cc desde 24.600 euros, la de GLP desde 18.500 y la diésel desde 19.500 euros.
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