Max Verstappen arrancará el último Gran Premio de 2023 desde la mejor posición de salida el domingo a las 14.00 horas. El holandés logra la pole position en Abu Dabi por cuarta temporada consecutiva. Esta vez puede coronar una temporada de ensueño.
Dieciocho victorias, doce poles, el doble de puntos que el número dos del campeonato. No hay suficientes superlativos para describir la temporada de Verstappen. El exitoso año llega a su fin el domingo en el circuito de Yas Marina.
Durante un tiempo pareció que Verstappen afrontaba un último fin de semana complicado, con problemas en los entrenamientos. Pero el sábado las cosas le salieron bien al Limburger en tierra santa, con una excelente calificación.
Dieciocho o diecinueve victorias, esa es la pregunta con la que el líder de Red Bull afronta la carrera. Pero no es el único signo de interrogación. “Todavía no he hecho tandas largas”, admitió el sábado tras la clasificación. Verstappen no se tomó tiempo para simulaciones de carrera, confiando en su forma habitual los domingos. Todo indica que puede volver a ganar. Si el RB19 ya es el más rápido en la clasificación, es casi seguro que esa imagen se repetirá al día siguiente.
Leclerc debe mirar principalmente a Mercedes
Como ya es costumbre, Charles Leclerc también saldrá desde la primera fila. El realismo domina para el piloto de Ferrari. “Tuvimos un buen desempeño en Las Vegas, pero aquí las circunstancias son muy diferentes. Si hay una oportunidad contra Max, la aprovecharé, pero no contaré con ella”.
Leclerc tiene dos opiniones. Puede intentar competir con Verstappen, pero esa no es su carrera. “Todavía queremos vencer a Mercedes por el segundo puesto en el campeonato de equipos”, dijo.
Hay cierto optimismo al respecto, basándose en una tanda larga que hizo el piloto de Ferrari en el tercer entrenamiento libre del sábado por la mañana. Mercedes también hizo lo mismo, McLaren no. “Se sintió bien”, dijo Leclerc. Sin embargo, también había confianza en el ritmo de carrera dentro de Mercedes.
Así consigue Verstappen la pole en la última clasificación del año
El neumático duro es el favorito.
La estrategia no permite a los equipos ir en muchas direcciones. “A casi todos los equipos les quedan dos juegos de neumáticos duros”, dijo Mario Isola de Pirelli. “Ese es claramente el neumático favorito. Sobre el papel, se llega a una parada con una salida con neumáticos medios como la opción más rápida. También es posible una dos paradas con dureza media-dura, especialmente si todavía hay un neumático de seguridad”. coche en la segunda parte de la carrera”.
No se cuenta con la banda blanda, salvo que sucedan locuras en la fase final. Verstappen y Lewis Hamilton, que saldrán undécimos, saben la diferencia que puede suponer esa elección.
Después del último Gran Premio, los coches no van directamente al museo. Las pruebas de neumáticos todavía están programadas en Abu Dhabi en los días posteriores a la carrera. Verstappen se salta ese. Se desplaza a la sede de Honda en Japón para celebrar los éxitos conseguidos allí con su fabricante de motores.
El Gran Premio de Abu Dabi comienza a las 14:00 horas (hora holandesa).