Después de la comida, las facturas y el combustible, vienen las subidas de precios en las autopistas. Tras el anuncio de Aspi llegó la reacción de las asociaciones de consumidores
Alejandro Pinto
28 de junio
La temporada de subidas de precios: después de los alimentos, las facturas y el combustible, los automovilistas italianos también tendrán que hacer frente a las subidas de precios de las autopistas. De hecho, desde finales de junio, Autostrade per l’Italia se prepara para aumentar el coste de los peajes un 1,5%. En 2022, el 98% de los tramos de autopista se habían mantenido inmunes a los ajustes previstos tradicionalmente a principios de cada año, a excepción del tramo de la A21 gestionado por Autovia Padana Spa, por lo que solo 105 kilómetros de un total de más de 6.000 Redes de autopistas de peaje. Sin embargo, el aumento de los costes de la energía y las materias primas empujó a Autostrade per l’Italia a ajustar las tarifas al alza. «Hablamos muy poco, lo estamos discutiendo en esta etapa con el ministerio», explicó el director gerente Roberto Tomasi durante un evento en Florencia. “Recuerdo que nuestras tarifas están congeladas desde 2018. En estos primeros seis meses hemos tenido un aumento importante en cuanto a costos de materiales que varían, en promedio, entre un 20 y un 30 %”. La decisión, especifica Aspi en una nota, se encuentra solo en la fase preliminar y será decidida por las autoridades competentes después de cuatro años de bloqueo, pero es previsible en base a las reglas controladas proporcionadas por la Autoridad de Regulación del Transporte. Si el retoque se concreta, sería por tanto un compromiso más para el bolsillo de los italianos, cuyos salarios, por otra parte, no se mantienen firmes. Subidas que afectan a muchos productos y servicios, y que ahora, con la llegada de las vacaciones de verano, afectan también a las tarifas de las autopistas. Tanto es así que los consumidores de Assoutenti han anunciado un llamamiento al Lazio TAR.
con la frente en alto
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El incremento, añadió el consejero delegado de Aspi, “estaría previsto en el plan económico y financiero de Autostrade a partir de finales de junio-julio de este año”, por lo que no sería un cambio ligado a energía y materiales caros. «Salimos con la cabeza no alta, muy alta -dijo Tomasi- en comparación con los aumentos que han tenido todos los demás commodities en este período. Es un aumento irrisorio, ligado a la aprobación del plan económico y financiero». Los precios de la energía y las materias primas, que subieron tras la invasión de Rusia en Ucrania, también pesan sobre las numerosas obras de construcción que Autostrade per l’Italia tiene por todo el país. Para Tomasi, de hecho, es «un problema grave: en estos primeros seis meses hemos tenido un aumento importante en cuanto a los costes de materiales que oscilan entre un 20 y un 30% de media, luego hay artículos de precio con subidas incluso superiores a esta». «. Tomasi, sin embargo, precisó que estas partidas adicionales de gasto no desacelerarán el plan de inversiones de la empresa. “No puede ser un mecanismo con el que bloqueemos nuestras inversiones. Por el contrario, debemos seguir invirtiendo con la esperanza de que también haya un elemento especulativo en esta fase que de alguna manera pueda regresar, es más, no podemos dejar de pensarlo”. Inversiones que estuvieron en el centro del seminario «La red del futuro. Aspi dialoga con el territorio» dedicado al plan de mejora y modernización de la red de autopistas en Toscana.
tarifas, cómo funcionan
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Tras la tragedia del Puente Morandi, la empresa no puede decidir deliberadamente sobre el aumento de las tarifas de las autopistas. Con el decreto de Génova, que ha puesto en primer plano el tema de la mejora de las infraestructuras, la determinación de las tarifas de las autopistas sigue un procedimiento muy específico. La empresa concesionaria, en este caso Autostrade per l’Italia, no puede aplicar los aumentos sin contar con la aprobación del Art, la Autoridad de Regulación del Transporte. Actualmente, según filtran fuentes del Ministerio de Infraestructuras y según confirma la propia Autostrade, se están manteniendo conversaciones entre las oficinas del dicasterio con Aspi.
28 de junio de 2022 (cambio 28 de junio de 2022 | 10:52 a. m.)
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