Audi: conducción sobre hielo con las gamas e-tron y RS

Ricardo Rossi

05 enero

-Madonna di Campiglio (TN)

En Madonna di Campiglio, la casa de los Cuatro Anillos, gracias al programa Driving Experience (del 3 de diciembre de 2022 al 16 de abril de 2023), brinda a los entusiastas la oportunidad de probar el funcionamiento de la tracción en las cuatro ruedas del e-tron, RS y Gamas SUV Q5, Q7 Tdi y Q8. Para esta prueba, la empresa alemana ha construido tanto una Pista de Parkour, con fuertes subidas y bajadas, como una Pista de Nieve y Hielo de 650 metros de longitud.

La gama e-tron

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Audi, en cumplimiento de la estrategia industrial “New Auto – Mobility for Generations to Come” del grupo Volkswagen, ha destinado importantes inversiones para el desarrollo y comercialización de nuevos modelos eléctricos para 2030. En este escenario, la empresa con sede en Ingolstadt está presente en el mercado de los coches eléctricos premium con una amplia gama. Con el programa Driving Experience es posible probar las cualidades dinámicas y la tracción total de los modelos Q4 50 quattro, Q4 50 Sportback quattro, RS e-tron GT, e-tron S SB.

Q4 e-tron

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Audi Q4 50 quattro fue desarrollado por los ingenieros de Ingolstadt a partir de la plataforma Meb del grupo Volkswagen. Largo 4588 mm, se caracteriza por un diseño de carrocería aerodinámico. En la parte delantera encontramos un capó con dos grandes nervaduras, grupos ópticos full-LED y una gran parrilla con el logo de la marca en el centro. Lateralmente, la carrocería del Q4 tiene una superficie lisa y una línea de techo que, a diferencia de la versión Sportback, no desciende en la zona del tercer pilar. gracias a un paso de 2764 mm, el espacio interior puede alojar cómodamente a cinco personas. El tablero desarrollado horizontalmente presenta un tablero digital de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil de 11,6 pulgadas. Los asientos de cuero han sido diseñados para garantizar un alto nivel de confort. Los asientos delanteros se caracterizan por la regulación electrónica en altura y adelante/atrás y la calefacción opcional. Los pasajeros traseros pueden afrontar largos viajes con total comodidad gracias al excelente tapizado del sofá. La capacidad del maletero se sitúa en 520 litros. El Audi Q4 está disponible con tres motores eléctricos.

• 40 e-tron está equipado con un motor de 150 kW, combinado con una batería de iones de litio con una capacidad neta de 76,6 kWh. Con este motor, el Q4 entrega un par de 310 Nm y alcanza una velocidad máxima limitada a 160 km/h. La tracción es exclusivamente trasera. Se necesitan siete horas y media para recargar la batería de 0 a 100 % con corriente alterna. El tiempo de recarga para llegar al 80 % a la capacidad máxima de HPC es de 29 minutos. Para el motor de 150 kW, Audi declara un consumo de 16,8 kWh/100 km (Wltp) y una autonomía entre 450–527 km.
• 45 e-tron monta una unidad eléctrica de 195 kilovatioscombinado con una batería de iones de litio con una capacidad neta de 76,6 kWh. Esta unidad de potencia entrega un par de 425 Nm y está equipada con tracción total quattro. Los tiempos de recarga de la batería son similares a los del motor 40 e-tron. Para el motor 45 e-tron, Audi declara un consumo de 17,1–20,1 kWh/100 km (Wltp) y una autonomía entre 436–512 km.
• 50 e-tron es el motor más potente de la gama. La peculiaridad de esta unidad de potencia es atribuible a la presencia de un motor eléctrico asíncrono de 80 kW en la parte delantera y un segundo de 150 kW en la parte de atrás. La potencia del sistema es 220 kilovatios, el par alcanza los 460 Nm, mientras que la tracción es integral. La velocidad máxima está limitada a 180 km/k, mientras que el 0-100 tarda 6,2 segundos. Se tarda 38 minutos en recargar la batería al 80% en corriente alterna a 125 kW, mientras que en corriente alterna se tarda 7 horas y media con potencia hasta 11 kW. Para el 50 e-tron, Audi declara un consumo de 17,7 a 20,1 kWh/100 km (Wltp), mientras que el rango operativo está entre 434–497 km.

El Audi Q4 50 Sportback quattro es el SUV-Coupé de la Casa de los Cuatro Aros. Desarrollado a partir de la plataforma Meb del grupo Volkswagen, se diferencia del modelo Q4 por la diferente línea de la carrocería. Largo 4588 mm, el SUV-Coupé se distingue por una parte trasera inclinada, que conduce a una parte trasera caracterizada por un gran alerón y una unidad ligera que corre a lo largo del portón trasero. Esta particular línea de la carrocería garantiza un excelente coeficiente de penetración aerodinámica de 0,27. Los interiores son idénticos al modelo Q4, al igual que la habitabilidad y los motores.

El RS e-tron GT representa la cúspide de la innovación de Audi en el segmento de los superdeportivos eléctricos. Un coche de altas prestaciones gracias al motor síncrono de imanes permanentes 440 kilovatios y un par de 830Nm. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 tarda 3,3 segundos. La batería de iones de litio con una capacidad bruta de 93,4 kWhpresupone una autonomía entre i 469–495 km. Los interiores están elaborados con materiales de la más alta calidad, el cuero de los asientos se alterna con materiales suaves al tacto que brindan al conductor y pasajeros una excelente respuesta táctil y visual. El salpicadero destaca por su alta tecnología, atribuible al sistema de navegación Mmi plus con Mmi touch, fácil de usar y extremadamente rápido en responder a las órdenes del piloto.

La gama RS

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Con el programa Audi Driving Experience es posible probar parte de la gama RS que incluye los siguientes modelos: RS3, RS4, RS6, RSQ3, RSQ8.

Audi RS3 es la versión “extrema” de la berlina de los Cuatro Anillos. Más largo, más ancho y más bajo que el A3 tradicional, tiene importantes diferencias de diseño. En la parte delantera, se ha ampliado el tamaño de las tomas de aire y se han añadido detalles aerodinámicos. En la parte trasera encontramos un gran extractor y dos escapes de forma circular. Bajo el capó Audi ha instalado un motor turbo de 2.5 litros capaz de entregar 400 CV y ​​500 Nm de par, combinado con una transmisión automática de 7 velocidades y tracción total. Las prestaciones de este motor permiten al RS3 alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h y acelerar de 0 a 100 en 3,8 segundos.

RS Q3 es la versión deportiva del C-Suv Q3. En Italia se vende con el motor de 2,5 litros, capaz de entregar 400 CV y ​​expresar un par de 480 Nm. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h, mientras que el 0-100 tarda 4,5 segundos.

RS Q8 es el modelo superdeportivo de la gama Q8. El motor es un V8 Tsi de 4 litros con 600 CV y ​​800 Nm de par, combinado con tracción total y caja de cambios tiptronic.

El Audi RS4 es el modelo superdeportivo de la camioneta A4. Bajo el capó se encuentra un motor TFSI V6 biturbo de 2.9 litros que desarrolla 450 CV (331 kW) de potencia y un par máximo de 600 Nm. La velocidad máxima es de 290 km/h, mientras que la autonomía es de 0-100 km. ocurre en 3,9 segundos.

El Audi RS6 Avant está equipado con un motor V8 biturbo de 4 litros híbrido suave de 48 voltios, capaz de entregar 600 CV y ​​800 Nm de par. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 se cubre en 3,6 segundos.

La gama SUV: Q5, Q7 y Q8

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Q5 es el SUV premium del segmento D de la empresa con sede en Ingolstadt, desarrollado sobre la plataforma modular Audi Mlp (Modular Longitudinal Platform). Largo 4682 mm, se caracteriza por un diseño refinado con líneas sinuosas sin aristas. En la parte delantera, el capó de gran superficie se combina con una gran parrilla Singleframe con el logo de la Casa de los Cuatro Anillos en el centro. El diseño más delgado de los grupos de luces Matrix Led le da a la parte delantera un diseño deportivo. Los laterales del Q5 se caracterizan por amplios pasos de rueda y un arco de techo alto, en beneficio del espacio interior para pasajeros y equipaje. La parte trasera cuenta con un pequeño alerón, un portón trasero de amplia apertura y grupos de luces equipados con tecnología OLED.

Los interiores están hechos con materiales de alta calidad, alternando cuero para los asientos con inserciones de tacto suave. El salpicadero se caracteriza por un alto nivel tecnológico, atribuible al módulo infoentretenimiento Mib 3 de 10,1 pulgadas y salpicadero digital de 12,3 pulgadas. Hablando de habitabilidad, gracias a un paso de 2730 mm, el espacio interior es muy bueno para cinco personas. Los asientos de cuero han sido diseñados para garantizar un alto nivel de confort, una percepción respaldada por la calefacción de los asientos que se puede activar mediante un botón táctil ubicado debajo de la pantalla delinfoentretenimiento. Durante la prueba se apreció el excelente confort de los asientos delanteros, especialmente el del conductor, regulables electrónicamente en altura y longitudinalmente. La accesibilidad al asiento trasero es amplia, gracias a la alta línea del techo y las puertas de amplia apertura, lo que permite que los pasajeros traseros entren y salgan del automóvil con facilidad. El maletero, gracias a la presencia de los asientos traseros deslizantes, varía la capacidad de 520 a 610 litros.

El Audi Q5 está disponible con tres motorizaciones: gasolina mild-hybrid (Mhev), diesel mild-hybrid e híbrido enchufable, que pueden combinarse con tracción delantera o tracción total respectivamente. El SUV alemán está disponible con dos motores de gasolina Mhev. El primero es un 2.0 de 204 CV y ​​320 Nm de par, combinado con un grupo eléctrico de 48 voltios. Para este motor Audi declara un consumo entre 7,7-8,7 l/100 km (Wltp). El segundo motor mild-hybrid es un motor de 1.984 cc con 265 CV y ​​370 Nm de par, conectado a una pequeña unidad eléctrica de 48 voltios. Para esta unidad, el consumo medio es igual a 8,4-9,2 l/100 km (Wltp). El Audi Q5 tiene tres unidades híbridas suaves diésel. El primero combina un par 2.0 de 163 CV y ​​370 Nm con un motor eléctrico de 48 voltios. El consumo se sitúa en 5,6-6,2 l/100 km (Wltp). La segunda unidad diésel mild-hybrid es un 2.0 de 204 CV y ​​400 Nm de par, combinado con una unidad de 48 voltios. Para este motor el consumo de combustible es 6,3-6,9 l/100 km (Wltp). La última de las tres unidades diésel Mhev es un motor de 2.967 cc con 286 CV y ​​620 Nm de par motor Audi declara un consumo de combustible entre 8.3.8.8 l/100 km (Wltp). El Audi Q5 también se puede comprar con una sofisticada unidad híbrida enchufable disponible en dos niveles de potencia. El primero proporciona 299 CV y ​​450 Nm de par. La segunda variante con 367 CV y ​​500 Nm.

Q7 es el SUV premium del segmento E de la empresa con sede en Ingolstadt. Con una longitud de 5.063 mm, se caracteriza por un diseño de líneas sinuosas. En el frontal encontramos un gran capó con grupos ópticos Matrix LED y una gran parrilla con el logo de la marca en el centro. Los interiores están realizados con materiales de primera calidad. El salpicadero se distingue por el alto nivel tecnológico, atribuible a la presencia del salpicadero digital y de dos pantallas, respectivamente, dedicadas ainfoentretenimiento y gestión de aire acondicionado. La habitabilidad del Q7, gracias a una distancia entre ejes de 2994 mm, es de primera clase, garantizando un confort óptimo para cinco personas. Los asientos delanteros son ajustables electrónicamente y se pueden calentar con la ayuda de un botón especial ubicado en el panel de instrumentos dedicado al control de clima. Los pasajeros traseros, gracias al sofá de cuero deslizante y las salidas de aire acondicionado, pueden afrontar fácilmente viajes largos. La capacidad de carga alcanza los 865 litros. El Q7 está disponible con motores diésel y de gasolina híbridos suaves, así como con híbridos enchufables.

El Q8 es el SUV-Coupé del segmento E de Audi. Largo 4986mm fue desarrollado por los ingenieros de Ingolstadt a partir de la plataforma Mlb. El rasgo distintivo de este automóvil es el diseño Coupé, atribuible principalmente a la línea descendente del techo, que conduce a una parte trasera masiva que consta de un gran alerón y una ventana trasera, grupos de luces LED y una gran puerta trasera. Los interiores están construidos con el mismo cuidado que el Q7. el paso de 2995 mm garantiza mucho espacio interior para cinco personas, mientras que la capacidad de carga es de 605 litros. El Q8 está disponible con motores de gasolina y diésel híbridos suaves e híbridos enchufables.