El 7 de abril de 2022, el Grupo Volkswagen dio luz verde a sus dos marcas, Porsche y Audi, para ingresar a la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026. Pero mientras que los planes de Porsche para convertirse en socio de Red Bull ya son muy concretos, los planes de Audi «no son tanto», como confirmó recientemente el CEO de Volkswagen, Herbert Diess.
Originalmente, Audi parecía interesado en unirse a McLaren. Pero las negociaciones ahora se han enfriado considerablemente. Según la información de «Motorsport-Total.com», las ideas divergen demasiado, y no necesariamente solo en términos del marco financiero. Uno simplemente no es compatible, dicen.
Es por eso que Audi todavía está en «espectáculo nupcial». Operar un equipo completo de Fórmula 1 con chasis y conducción de Alemania se considera una opción extremadamente improbable en los círculos internos. Si McLaren se queda con el no a Audi, solo quedarían tres variantes en la carrera.
¿Williams, Sauber o Aston Martin?
Primero: una entrada en Williams. Muchos medios encuentran encantador un automóvil así debido al jefe del equipo Williams, Jost Capito, quien una vez llevó al Grupo Volkswagen a títulos de campeonato mundial de serie en el Campeonato Mundial de Rally. Pero Williams está actualmente al final del campo y las voces en Wolfsburg dicen que internamente esto no se ve como atractivo.
Entonces no estaría limpio. El equipo suizo ha trabajado con BMW en el pasado y aporta la mejor infraestructura, incluido un túnel de viento de última generación, que Audi ha utilizado en el pasado y con el que está muy familiarizado.
Y por supuesto Aston Martin. «Motorsport-Total.com» fue el primero en informar sobre las conversaciones entre el equipo de Lawrence Stroll y Audi el 7 de abril, y Aston Martin no negó este informe cuando se le preguntó. Exploras las posibilidades, simplemente dejas que te dirijan.
Krack: Aston Martin está interesado en la entrada de Audi
En Imola le preguntamos al jefe del equipo de Aston Martin, Mike Krack, y también deja correr los rumores: «Esta oportunidad es súper atractiva para cualquier equipo que no tenga un gran fabricante a su lado», dice. «Mentiríamos si dijéramos que no estamos interesados. Me interesaría mucho hablar de eso».
Los requisitos previos también serían perfectos desde el punto de vista de Audi. Aston Martin está construyendo un nuevo campus de Fórmula 1 en Silverstone. Si Audi se involucrara ahora, probablemente tendría la oportunidad de ajustar la construcción de la infraestructura de acuerdo con sus propias ideas. Ningún otro equipo existente puede ofrecer eso en la constelación.
Paseo: Irse significaría perder la cara
Sin embargo: Paseo Sr. se asomó mucho a la ventana con sus anuncios. Ha enfatizado repetidamente que quiere y llevará a Aston Martin al éxito en la Fórmula 1. Renunciar ahora y vender en el medio sería financieramente atractivo, pero significaría una pérdida de prestigio para él.
Por otro lado, actualmente no hay éxito a corto plazo en la Fórmula 1 para Aston Martin, y con los millones de una posible venta, Stroll podría sen. Invierta en el fabricante de autos deportivos Aston Martin Lagonda, donde también es accionista y presidente del directorio. El fabricante de autos deportivos y el equipo de Fórmula 1 son dos compañías separadas.
En cualquier caso, hay mucho interés en asociarse con Audi. El jefe de Williams, Capito, confirma que estarían abiertos a las conversaciones, e incluso el jefe de Haas, Günther Steiner, dice: «¿Quién no querría hablar con ellos?» Al mismo tiempo, Steiner admite: «Pero no tuvimos ninguna discusión al respecto».
Limpio: feliz con su socio Alfa Romeo
Por eso, según los informes, todo se reduce a la cuestión de Aston Martin o Sauber. Pero el jefe del equipo Sauber, Frederic Vasseur, está muy satisfecho con su constelación actual: «Tenemos una fuerte asociación con Alfa Romeo, y la cooperación es cada vez más estrecha. Esto se está desarrollando muy positivamente», dice en una entrevista exclusiva.
Y más: «Claro que vamos por el mundo con los ojos abiertos. Siempre estoy hablando con otros pilotos y otros jefes de equipo. No es que vaya a contratar a Lewis Hamilton para el próximo año, pero es parte de mi trabajo, sobre ese tipo de cosas». Cosas para estar informados, pero por el momento puedo decir: Tenemos un buen momento con Alfa Romeo».