Airbus está siendo despedido por uno de sus accionistas, Gestión del Fondo de Inversión Infantil (TCI). Este fondo de inversión británico es dirigido por El multimillonario Chris Hohn. Este último habló con el Tiempos financieros para motivar el rechazo al plan de compra de acciones de Evidian, futura rama de la ciberseguridad de la empresa de servicios digitales (ESN) Atos. Tal desacuerdo dentro del accionariado de Airbus no deja de tener consecuencias para la francesa ESN, que apuesta por esta operación para reequilibrar sus cuentas, como parte de un plan de recuperación.
¿Una asociación estratégica abortada?
deseos de atos abrir el capital de Evidian a los inversoressu futura rama dedicada a la transformación digital, big data y ciberseguridad, como resultado de una división entre su entidad de ciberseguridad SpinCo y TFCodedicada a servicios gestionados y profesionales y espacios de trabajo digitales. TalesSe dice que , un gigante francés de la electrónica, se acercó a la ESN en particular, antes de retirarse. Jueves 16 de diciembre, inicio de discusiones entre Airbus y Atos oficializó la adquisición de acciones de Evidian, allanando el camino a una participación financiera del 29,9% del capital. Las reacciones no se hicieron esperar: La acción de la ESN alcanzó los 13 euros, una ganancia cercana al 10,5% en relación con su nivel antes del anuncio.
oposición feroz
Sin embargo, Chris Hohn ha anunciado su intención de oponerse a esta operación. El fondo de cobertura británico, que posee el 3% de las acciones de Airbuspresentó una moción de 16 puntos, que se discutirá en la próxima asamblea general del próximo mes de abril. No se excluye el recurso a demandas contra Airbus.si el fabricante de la aeronave hiciera oídos sordos al desacuerdo de TCI o en caso de intervención de un actor político. No se escuchó ninguna reacción.ni de los países accionistas (Francia, Gran Bretaña y España)ni de Airbus y Atos.
Motivos inciertos
A través de su participación en el capital de Evidian, Airbus pretende para mejorar sus capacidades en el sector digital, y más particularmente en ciberseguridad. Por el contrario, Chris Hohn lo ve como una dilución de la actividad de Airbusy cree que la adquisición nunca será rentable, dado el alcance de las deudas y las necesidades de financiación. Cree que la propuesta sería de hecho de naturaleza políticacon el objetivo de garantizar ” soberanía tecnológica en Francia ». Otra razón podría explicar estas declaraciones públicas: esta posición crítica podría bajar el precio de compra. Una estrategia ya adoptada por Chris Hohn recuerda Los ecos, durante la adquisición de Zodiac por Safran en 2017.