En protesta contra los planes de nitrógeno, los agricultores bloquearon carreteras en todo el país con tractores y fardos de heno, o protestaron de otra manera. Algunos lugares eran más ruidosos que otros, pero en todas partes había un espíritu de lucha. “Sepa que los agricultores lucharán por su futuro”.
En varias autopistas, como la A67, la A28 y la A2, los tractores se detuvieron o circularon deliberadamente muy despacio. Los ministros Christianne van der Wal (Naturaleza y Nitrógeno) y Henk Staghouwer (Agricultura) han condenado las acciones de los agricultores. Los llamaron ‘no apropiados’ y llamaron a los agricultores que protestaban: ‘Por favor, manténganse dentro de los límites de la ley’. Eso no impidió que también se instalaran frente a la casa de Van der Wal, tal como informaron los granjeros enojados allí la semana pasada. Además, ella no estaba en casa.
Contrariamente a la gran protesta en Stroe, no hubo un iniciador claro detrás de los bloqueos de hoy. Los agricultores organizan las acciones en pequeños grupos y tienen que evaluar por sí mismos qué acciones son apropiadas. LTO Nederland repitió el lunes que los agricultores deben actuar ‘con dignidad’. “No estamos involucrados en estas acciones salvajes”, dijo el presidente Sjaak van der Tak.
‘desenfrenado’
Los agricultores se adhirieron a esto en mayor o menor medida. Cerca de Hoogeveen, unos setenta tractores estaban parados en la carretera después de pasar un bloqueo policial a través de la pendiente. Un granjero que habló en nombre del grupo dijo que parte del grupo se había “comportado de forma ruidosa” al bloquear el tráfico. A pesar de la división dentro del grupo, se mostró satisfecho con la acción: “Pudimos mostrarnos como granjeros.” En Apeldoorn las cosas fueron aún más ruidosas: se tiraron mierda frente al ayuntamiento. En el ayuntamiento de Raalte tuvo lugar una reunión con el alcalde y el regidor. Por la noche hubo otra ‘campaña sorpresa’ en el parque de medios de Hilversum. No está claro exactamente por qué protestaron allí -al final NOS no es responsable de la política de nitrógeno-, pero los bocinazos de los agricultores sí llegaron a la transmisión en vivo de NPO Radio 5.
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No permita que la acción pacífica se convierta en un levantamiento campesino
Así terminó el día, que el grupo de acción de agricultores Agractie Nederland había comenzado con un ‘último llamamiento’ al Ministro Van der Wal (Naturaleza y Nitrógeno) para que no siguiera adelante con sus planes. ,,No continúes por el camino elegido. No dejes que la acción pacífica se convierta en un levantamiento campesino”, dijo el capataz Bart Kemp en un vlog. “Sepa que los agricultores lucharán por su futuro. Cuánto tiempo y hasta dónde lucharán depende de ellos”.
Durante la manifestación en Stroe, Kemp, un criador de ovejas de oficio, dijo que los Países Bajos están “en guerra con la república campesina”. En aras de la claridad, agregó que los campesinos deben librar su lucha sin armas. “Entendemos que los agricultores se sienten desconocidos y entendemos las emociones. Stroe envió una señal fuerte, pero me preocupa que el ministerio esté cerrando sus puertas para consultas”.
‘Tira la haya adentro’
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La política debe estar fuera de la mesa. Las acciones normales aparentemente no tienen influencia.
Mark van den Oever, capataz de Farmers Defence Force, no quiere asumir la responsabilidad de las protestas. Pero según él, entre sus seguidores hay una gran voluntad de ‘tirar la toalla’. “El ministro ha hecho enojar a muchos agricultores. Ahora tenemos que ver qué sucederá, pero no quiero ser responsable de eso”. Sí tenía un mensaje para los agricultores: “Ustedes saben qué hacer”.
Él mismo se paró con su tractor en la A59 cerca de Oss, y luego fue a la casa provincial en Den Bosch donde estaban presentes la policía y la policía. “La política debe estar fuera de la mesa. Las acciones normales aparentemente no tienen influencia”, dijo Van den Oever, quien se refirió a la manifestación en Stroe. La Cámara de Representantes aprobó los planes de nitrógeno del gabinete la semana pasada.
Ahorre a los ciudadanos tanto como sea posible
Van den Oever pidió que se proteja a los ciudadanos tanto como sea posible. Muchos holandeses todavía entienden las protestas de los agricultores, según una encuesta del Panel Inzicht encargada por el Periódico general† Más del 80 por ciento de los 1000 encuestados pensó que estaba bien que se realizaran las acciones, aunque la mitad pensó que debía hacerse de acuerdo con las reglas.
Había atascos de tráfico en todo el país. Por ejemplo, en Best, donde unos cuarenta tractores salieron a la carretera. En Assen (A28) había incluso sesenta tractores que pasaron por alto a la policía por los bordes de las carreteras. Se arrojaron fardos de heno en la carretera en la A67 cerca de Liessel y entre Groningen y Heerenveen (A7), y también había “algo en la carretera” en Boerakker y Leek, según Rijkswaterstaat. Al final de la tarde hubo una segunda serie de acciones, incluso entre Arnhem y Utrecht en la A12 y en la salida Zwolle-Zuid, y también hubo un retraso entre Groningen y Heerenveen (A7) debido a las acciones.
Archivo cuesta 200 euros por hora por camión
Las protestas se realizaron no solo en las carreteras, sino también en varios ayuntamientos. En Raalte, Apeldoorn, Epe y Rijssen, entre otros, los agricultores se reunieron para manifestarse en contra de los planes de nitrógeno. Se queman pacas de heno y tarimas.
?#BOB(Ciudadano Consciente No Vacunado)
@Urwrstnghtmare2
Depende de la policía, dijo el portavoz del ministro de Justicia, Dilan Yesilgöz, y no del gobierno nacional. En lo que a ella respecta, los agricultores que infringen la ley, por ejemplo, al llevar tractores a la carretera, no se salen con la suya sin más. Serán multados tanto como sea posible después, dijo Yesilgöz la semana pasada.
Transport en Logistiek Nederland (TLN) considera inaceptable que las carreteras estén bloqueadas durante las manifestaciones y pide a los agricultores que se detengan lo antes posible. “No puede ser la intención que las acciones pongan en peligro a otros o imposibiliten el trabajo”, dijo la organización de transporte. Un embotellamiento cuesta alrededor de 200 euros por hora por camión, calculó el economista Henry Steenbergen del Rabobank.
Mire nuestros videos sobre las protestas de los agricultores a continuación:
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