Aston Martin anunciará la salida inmediata del presidente ejecutivo Tobias Moers el miércoles, según dos personas dentro del fabricante de automóviles.
Será reemplazado por el ex presidente ejecutivo de Ferrari, Amedeo Felisa, quien actualmente forma parte del directorio de Aston como director no ejecutivo, dijeron las personas.
Moers se irá después de presidir un colapso de la moral en el negocio mientras supervisaba un cambio de gran alcance del fabricante de automóviles de lujo.
Fue incorporado al negocio como director ejecutivo y director técnico de Mercedes AMG por el presidente ejecutivo Lawrence Stroll, quien dirigió un rescate de la compañía en 2020.
Tenía conocimientos de ingeniería y detalles forenses, pero se hizo conocido por un estilo de gestión sólido.
Docenas de empleados senior han dejado la empresa durante los dos años de mandato de Moers, según cálculos del Financial Times y detalles de varias personas dentro y alrededor de la empresa, aunque muchos han sido reemplazados.
Su partida se anunciará junto con los resultados del primer trimestre de la compañía el miércoles por la mañana.
Cuando se contactó el martes por la noche, el fabricante de automóviles dijo: «Aston Martin proporcionará una actualización completa del mercado como parte de su anuncio trimestral por la mañana».
En enero, Stroll le dijo al Financial Times que «no estaba absolutamente comprometido en buscar reemplazar a Tobias» luego de los informes de que había comenzado la búsqueda de un nuevo jefe para el negocio.
En ese momento, elogió a Moers por alcanzar un «gran hito» al ayudar a cambiar la empresa luego de un rescate liderado por Stroll a principios de 2020.
Felisa, quien se unió a la junta de Aston el verano pasado, trabajó en Ferrari desde la década de 1990 hasta 2016, ascendiendo hasta convertirse en directora ejecutiva del fabricante de superdeportivos en 2008. Se une cuando Aston se prepara para lanzar su próxima gama de autos deportivos y busca ofrecer modelos eléctricos por mediados de la década.
Stroll quiere que el negocio emule a Ferrari recuperando el atractivo del lujo, y ha realineado las ventas con la demanda y buscado aumentar los precios.