Un funibus. Parte teleférico, parte minibús. O incluso una cabina con ruedas: la nave espacial viaja sujeta por cables, llega a su destino, se tumba en un carro eléctrico y continúa su viaje por la carretera. Los pasajeros permanecen a bordo, cómodamente sentados. ¿Futurista? Tal vez. ¿Utópico? No. Al contrario. Se llama ConnX y es la última creación de una empresa italiana, la sudtirolesa Letiner del grupo Hti. Por ahora es un prototipo, por supuesto, pero pronto, quizás dentro de un año, podría aterrizar en el mercado italiano del transporte urbano. Revolucionando las realidades que utilizan el teleférico como medio de transporte, principalmente en la montaña.
Los exámenes
ConnX, el teleférico con ruedas, superó todas las pruebas «que llevamos a cabo entre el centro de pruebas de Vipiteno y el centro de pruebas de automoción ZalaZone en Hungría – comentan Klaus Erharter, director técnico de Leitner y Günther Tschinkel, jefe de ingeniería eléctrica -, importante unos resultados que nos llevan a mirar con mucha confianza su próxima entrada en el mercado. Gracias también a la fructífera colaboración con la empresa eslovena Elaphe, líder del mercado en el sector de los motores integrados en las ruedas (motores eléctricos integrados en las ruedas), podemos decir con extrema satisfacción que hemos logrado optimizar los procesos probando cada función compleja de nuestra solución tecnológica».
Tecnología
La idea nació hace tres años: en 2021 se creó el primer prototipo nacido en Vipiteno a partir de una idea innovadora. Cuatro años después, en 2025, podrá producirse la revolución de la movilidad urbana con ciudades más conectadas y sostenibles”, anuncia la empresa en una nota. Pero, ¿cómo funciona ConnX en detalle? La combinación híbrida, totalmente eléctrica y autónoma, «garantiza la continuidad del transporte incluso en condiciones urbanas y una perfecta adaptabilidad a las más diversas necesidades urbanas», continúa la empresa. De esta manera es posible sortear las barreras de infraestructura existentes, como edificios o monumentos. ConnX no sólo sirve como “eslabón perdido” entre diferentes sistemas de transporte o entre dos teleféricos, sino también como “conexión de última milla” para personas y mercancías.
