A diferencia de su superior Helmut Marko, el piloto de AlphaTauri, Yuki Tsunoda, no cree que las rabietas en la cabina del auto de Fórmula 1 tengan un impacto negativo en su desempeño. En cualquier caso, el japonés no ve esto como el “sitio de construcción” más grande en el que tiene que trabajar en su segunda temporada en la Fórmula 1.
“Creo que hay otras cosas en las que debo concentrarme, así que no les presto mucha atención”, dice Tsunoda. “Aunque grite: en cuanto muestre buenas actuaciones, a nadie le importará”, está convencido el japonés.
Tsundoa desarrolló rápidamente la imagen de la “rabia furiosa” después de su ascenso a la Fórmula 1. Una y otra vez los japoneses regañaban en voz alta por la radio. El consultor de deportes de motor de Red Bull, Marko, abordó recientemente esto en una entrevista.
Psicólogo ayuda a Tsunoda
Marko señaló allí que los japoneses son “propensos a los arrebatos de ira” y que “nadie puede enojarse” como él, lo que finalmente le costaría rendimiento. En relación con esto, se anunció que Red Bull Tsunoda contrató a un psicólogo para trabajar en este problema.
“En la pista de carreras, tan pronto como me pongo el casco, me frustro un poco más rápido”, admite Tsundoa, pero al mismo tiempo descubre: “Últimamente lo tengo bajo control, al menos en comparación con el año pasado”. “
“No creo que sea el único que se enoja en la pista. Tal vez parezco más enojado que los demás porque estoy gritando. Pero últimamente no estoy tan enojado y me mantengo tranquilo”. el japonés reconoce el progreso en el desarrollo de su personalidad.
Tsundoa es eliminado en Francia
El fin de semana pasado, Tsundoa tenía motivos para estar enojado en el Gran Premio de Francia en Le Castellet.
Tras una fuerte sesión de clasificación, en la que superó con claridad a su compañero de equipo Pierre Gasly y, con la octava posición de la parrilla, finalizó entre los 10 primeros por segunda vez esta temporada, ya estaba en la vuelta de salida en la chicane de la Recto de Mistral por el piloto de Alpine Esteban Ocon despejado y tuvo que aparcar su coche averiado como consecuencia.
“Tuvo subviraje en el medio de la curva y chocó contra mí. No pude hacer nada al respecto”, comenta Tsunoda sobre el incidente. “Fue una verdadera lástima porque creo que los 8 primeros habrían sido fáciles. Ahora tengo que volver más fuerte en Hungría y sumar buenos puntos”.