Francesco Bagnaia puede convertirse prematuramente en campeón mundial de la categoría reina por primera vez en su carrera en el Gran Premio de Malasia el próximo fin de semana. Sería el segundo título de pilotos de Ducati en MotoGP después de Casey Stoner en 2007.
Ya está claro que Bagnaia ha logrado ponerse al día desde que se introdujo el sistema de puntos actual en 1993. El mayor regreso hasta ahora fue el piloto de Suzuki Joan Mir en 2020.
En un momento, Mir estaba a 48 puntos del líder del campeonato. Marc Márquez (Honda) ya estaba 37 puntos por detrás en 2017 y 30 en 2013. Márquez se proclamó campeón del mundo en ambos años, al igual que Mir en 2020.
Después de Sachsenring, Bagnaia estaba a 91 puntos del líder de Yamaha, Fabio Quartararo. Con dos carreras para el final, Bagnaia ahora tiene una ventaja de 14 puntos sobre Quartararo y 27 sobre Aleix Espargaró (Aprilia).
Para que Bagnaia se proclame campeón del mundo en Sepang, tendrían que plantearse los siguientes escenarios:
- Bagnaia gana y Quartararo no está en el podio
- Bagnaia acaba segundo, Quartararo no pasa de séptimo y Aleix Espargaró no gana
- Bagnaia es tercero, Quartararo no pasa del undécimo y Aleix Espargaró no está en el podio
- Bagnaia es cuarto, Quartararo no pasa del 14 y Aleix Espargaró no está en el podio
- Bagnaia es quinto, Quartararo no suma puntos de campeonato y Aleix Espargaró no sube al podio
También se podrían tomar otras decisiones en Malasia. Enea Bastianini (Gresini-Ducati) tiene una ventaja de 32 puntos sobre Johann Zarco (Pramac-Ducati). Si Bastianini está 25 puntos o más por delante de Sepang, es el mejor piloto de un equipo satélite.
Por otro lado, Pramac está 81 puntos por delante de Gresini, con un máximo de 90 puntos de Campeonato del Mundo aún por otorgar en la clasificación por equipos. Por lo tanto, se hace evidente que Pramac volverá a ser el mejor equipo satélite en la clasificación anual.
Ducati tiene una ventaja de 53 puntos sobre Yamaha en la clasificación por equipos. Este título también está al alcance de los italianos. Cuando se trata de diseñadores, Ducati es campeona del mundo desde Aragón.
En la categoría de Moto2, Ai Ogura tiene teóricamente su primera oportunidad de convertirse en campeón del mundo. Su ventaja sobre Augusto Fernández es de 3,5 puntos. Ogura sería Campeón del Mundo en Sepang si gana y Fernández termina no mejor que 13º.