Cambian los horarios y criterios de estacionamiento en las líneas azules. Se estudia la ampliación de la Ztl también al fin de semana y la parada al tráfico en el Distrito de la Moda
Aumento del coste de entrada al Área C de Milán, cambio de horarios y criterios de aparcamiento de pago en las líneas azules, parada de coches en el distrito de la moda, 1.000 licencias de taxi más. Todas estas son medidas discutidas en el consejo municipal de la capital lombarda que examinó un paquete de movilidad. Algunas disposiciones, como el aumento de la multa del Área C y el horario de estacionamiento, son de aplicación inmediata. Otros son lineamientos del gobierno de la ciudad. Estas son las principales decisiones de la junta.
Área C
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A partir del 30 de octubre, el billete de entrada a la zona de tráfico limitado del centro histórico Zona C se incrementará, pasando de 5 euros a 7,50. La entrada al ztl también se pagará los sábados y festivos y no solo de lunes a viernes como ahora, pero aún no hay fecha para esta modificación porque es una directriz de la junta y esa parte de la disposición tendrá que pasar. El consejo de la ciudad. «Hace años que no tocamos este precio de entrada – explicó el alcalde Giuseppe Sala – y 7,50 euros no es una cifra aleatoria, de hecho habíamos vinculado simbólicamente el billete del Área C al del transporte público, que era 1,50 cuando el Área C se introdujo y ahora es 2.20″. Los vecinos, según ha explicado el alcalde, no pagarán para entrar en la Ztl los fines de semana y festivos. A partir de la cuadragésima entrada gratuita entre semana pagarán 3 euros. Una vez en pleno funcionamiento, el Ayuntamiento estima que recaudará unos 15 millones de euros más, hoy los ingresos del Área C son de 30 millones al año, “pero no es una medida destinada a recaudar -explicó la concejala de Movilidad Arianna Censi- pero no para que los coches entren en el centro de la ciudad». La decisión de incluir también el pago en fines de semana y festivos se deriva de que “estamos viendo que el número de entradas los sábados, domingos y festivos -explica Sala- es el mismo que el resto de días, no es gente que entra para ir al trabajo sino para ir de compras y pasear».
Deténgase en las líneas azules
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Los horarios y criterios para el estacionamiento de pago también cambian. En la Cerchia dei Bastioni, el estacionamiento está actualmente sujeto a una tarifa de 8 de la mañana a 24. La resolución aprobada limita la posibilidad de estacionamiento, de 8 a 19 todos los días de la semana, por un máximo de dos horas consecutivas, para desalentar largas estancias de coches y fomentar la rotación de asientos. A partir de las 19 y hasta las 24, la posibilidad de estacionamiento de pago se mantiene sin cambios, pero sin limitaciones de tiempo. Para otras áreas, donde el pago se espera hasta las 13:00 horas, el tiempo de pago se amplía hasta las 19:00 horas y se amplía a todos los días laborables, incluidos los sábados. Este cambio afectará a las áreas ya reguladas y todas las áreas que se establecerán en el área de la Cerchia Extrafiloviaria. La nueva normativa entrará en vigor con la colocación progresiva de la señalización relativa con finalización en octubre de 2023.
Cuadrilátero de la moda
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Entre los lineamientos aprobados, la junta solicitó a la dirección de movilidad desarrollar una propuesta para la limitación del tránsito vehicular en la zona del distrito de la moda y calles aledañas. Las directrices prevén mantener la posibilidad de que los residentes y los domiciliados accedan a los garajes en propiedad oa los aparcamientos interiores y, en su caso, aparquen en los espacios destinados a ello; la opción para los clientes de los aparcamientos de la estructura para acceder a ellos; la garantía de disponer de los medios y tiempos adecuados para la carga y descarga de las mercancías.
Taxi
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Sobre los taxis, la junta ha resuelto pedir a la Región de Lombardía 1.000 licencias de taxi más para intentar paliar la escasez de coches en la ciudad. «En breve, a mediados de julio – explicó el alcalde Giuseppe Sala al final de la junta que lanzó un paquete de movilidad – una solicitud a la Región que tiene la propiedad, para tener 1000 licencias más, hemos estado discutiendo con los taxistas durante mucho tiempo Podemos seguir con las pruebas y las mediaciones pero llevamos mucho tiempo trabajando en ello, si hay algo que piden los ciudadanos y los turistas es esto”. “Hay respeto por los taxistas pero yo les digo que la forma de vivir en la ciudad ha cambiado mucho, sobre todo con el turismo -prosiguió-. Hemos pasado de 5 a 10 millones de turistas”.
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