En China, Tesla ha decidido bajar el precio de venta de sus vehículos, mientras que la competencia en el Reino Medio es cada vez más intensa. Como resultado, las acciones del fabricante de automóviles cayeron bruscamente.
Disminución de más del 9%
SAIC Motor, Nio, BYD… Los actores automotrices chinos continúan presionando a Tesla en el sector de los vehículos eléctricos. Por cierto, BYD sigue vendiendo más vehículos que la empresa de Elon Musk en el país. Al igual que muchos fabricantes de automóviles establecidos, Tesla considera que el mercado chino es muy importante y, por lo tanto, no ha dudado en bajar el precio de sus vehículos allí para, en parte, atraer a más clientes.
Como resultado, los precios de los populares Model Y y 3 se han reducido en un 9,4% en el país, según una publicación de la empresa en las redes sociales. Los recortes hacen que los rangos de precios de los vehículos vuelvan a niveles más cercanos a los de principios de marzo, ya que Tesla y otros fabricantes de automóviles aumentaron los precios varias veces el año pasado para ajustarse a los crecientes costos, en particular el litio, que casi se ha triplicado.
A » brutal recesión » viniendo
Además de la competencia, Tesla también debe adaptarse al difícil entorno al que se enfrentan muchas industrias, en las que la empresa no cumplió con las predicciones de los analistas el último trimestre en términos de vehículos entregados y ventas. Según lo informado por Wall Street JournalElon Musk dijo que los precios de la mayoría de los productos básicos caerán el próximo año y advirtió que se avecina una «recesión brutal».
D’autres dirigeants de l’entreprise ont ajouté que les prix de l’acier et de l’aluminium ont chuté et que les tarifs des conteneurs d’expédition de Shanghai se sont effondrés, expliquant également la baisse des coûts des véhicules de la société en China.
Los inversores de Tesla están preocupados por varios aspectos
En consecuencia, las acciones de Tesla cayeron más del 6%. La caída de los precios está aumentando los temores de los inversores sobre la rentabilidad de la empresa, mientras que la recesión económica amenaza el dominio de la empresa en el mercado de vehículos eléctricos. Por otra parte, a los accionistas les preocupan los problemas de Tesla para impulsar la producción en sus nuevas fábricas cerca de Austin, Texas y Berlín, pero también que Elon Musk se vea obligado a vender más acciones de Tesla para encontrar el dinero que necesita para completar su adquisición de Twitter.
A pesar de todas estas dificultades, el fabricante vendió 908.600 vehículos en todo el mundo en los primeros nueve meses de este año; esta cifra se situó en 936.000 para todo 2021. A pesar de todo, ahora tendrá que hacer frente a una competencia cada vez mayor, sobre todo porque las empresas chinas están cada vez más interesadas en los mercados internacionales, mientras que hace tiempo que se centran en su propio país.