Una conductora de TESLA dice que le encanta su coche eléctrico, pero hay cinco cosas sobre el motor que la vuelven loca.
‘Out of Spec Dave’ en su página de YouTube conversó con su esposa Kathy sobre su nuevo Tesla Model Y de largo alcance.
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Obtuvo el vehículo eléctrico en junio de este año y lo comparó con su auto anterior, un Genesis GV60.
Dave comenzó diciendo: “He oído que te encanta el coche y no te arrepientes de haberte deshecho del GV60”.
Kathy permaneció en silencio pero sonrió y creó la forma de corazón con sus manos.
Dave dijo que después de adquirir el automóvil, lo condujo hasta Florida, donde pasó el verano, y ahora lo conduce al trabajo y regresa a Connecticut.
En el metraje de YouTube sopesó los pros y los contras.
En el lado negativo, ella inició sus quejas diciendo que el interior era “muy sencillo”.
Y añadió: “Me gustan mis asientos blancos, pero creo que no es como subirme a un Mercedes”.
Dave luego agrega: “Por supuesto que no”, pero Kathy responde: “Este es mi punto”.
Kathy dijo: “¿No sería bonito si estos asientos blancos tuvieran algo de acolchado? ¿No sería bonito si hubiera más costuras en el interior?
“Sabemos que Tesla es muy minimalista, pero creo que podrían mejorarlo en términos de hacerlo un poco más lujoso estéticamente”.
Luego, Dave le pregunta si Tesla tenía la opción de conseguir asientos con masajes y unas costuras geniales. ¿Aceptaría eso?
Kathy luego responde: “Espera, por favor. Ese es mi número dos: no hay asientos para masajes. Dije asientos acolchados, pero probablemente lo que más me disgusta es que no haya asientos con masaje.
“Creo que todos los automóviles a este precio deberían tener asientos con masaje.
Pero cuando su marido la presionó para ver si pagaría más para conseguir los asientos, Kathy dio un sí rotundo.
Dijo que los asientos con masaje eran muy agradables cuando estabas sentado en el tráfico para “obtener algo”.
Dave dijo: “Sería muy bueno si existiera la edición de lujo del Modelo Y”.
Kathy dijo: “Simplemente lo elevaría, aunque diré esto sobre los asientos: son lujosos y cómodos. No son asientos incómodos”.
Dave luego pregunta: “¿Cómo va el viaje en este auto?”
En respuesta, Kathy dice: “Creo que el viaje es fantástico”.
Comparándolo con un Modelo Y 2021 anterior que tenía, su nuevo auto era “notablemente mejor” y con muchos menos baches.
Hablando de seguridad, dijo que le molestaban los espejos retrovisores laterales y agregó: “No hay advertencia de conducción en ellos”.
“Creo que no es seguro…. Definitivamente hay un punto ciego”.
Sin embargo, en el lado positivo dijo: “Lo bueno es que si estás en reversa, la pantalla es muy grande, la parte grande retrocede y luego la parte inferior se divide y puedes ver el lado derecho y luego el izquierdo. Esa es una buena característica”.
Dave luego agrega sus propios pensamientos y dice: “Tesla ha perdido completamente la visión en estos autos, lo que significa que solo usa cámaras para juzgar la distancia y el acercamiento. Creo que es un problema.
“Por ejemplo, cuando estás entrando al garaje, la estimación en la pantalla que dice está bien, estás a 18 pulgadas de distancia o a 16 pulgadas de distancia simplemente no es tan precisa como lo era cuando tenías el sensores en tu 2021”.
La siguiente queja de Kathy la consideró tan menor que le dio vergüenza decirla.
Ella dijo: “¿Conoces la cubierta de carga que va en el maletero? No me gusta”.
“Se siente barato. Preferiría tener el rollo para poder revertirlo.
“Simplemente se siente como si estuviera en el camino”.
Kathy admitió que era sólo un punto menor y que había muchos aspectos positivos sobre el Modelo Y.
En general, calificó el auto como “fantástico” y dijo que había “mucho que amar de él”.
En otro lugar, el propietario de un Tesla dice que no puede permitirse el lujo de asegurar su Model X porque las primas se han disparado.
Los conductores de vehículos eléctricos han convertido su Tesla en un hogar, con cocina completa.
Mientras que un experto en vehículos eléctricos ha demostrado cómo se puede poner en marcha un Tesla muerto.
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