En una encuesta publicado el 10 de abril de 2022, Bloomberg vuelve a Los contratiempos del proyecto Amazon Prime Air lanzado por Jeff Bezos en 2013. Gracias a los testimonios de 13 empleados actuales y anteriores de la empresa, descubrimos que este proyecto de entrega de drones no avanza, a pesar de los 2 mil millones de dólares gastados.
Deficiencias técnicas, caídas repetidas, alta rotación…
En el artículo publicado por el medio estadounidense, descubrimos el lado oculto de Amazon Prime Air. La investigación revela una alta rotación de personal, importantes problemas de seguridad y deficiencias técnicas que impiden que el proyecto avance en buenas condiciones. En otoño de 2020, Amazon Prime Air, por ejemplo, despidió a gran parte de los empleados del departamento de investigación y desarrollo. Lo mismo en el lado de la fabricación. En ese momento, el Tiempos financieros explicó que Amazon favorecía las asociaciones con empresas externas.
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Esta reorganización contribuyó a las complicaciones del proyecto de Jeff Bezos. Después de consultar documentos internos e informes gubernamentales, Bloomberg dice que la gerencia supuestamente empujó a algunos ejecutivos de Amazon Prime Air tomar riesgos innecesarios. Al lanzar este tipo de proyecto, obviamente esperamos que haya accidentes de drones. Sin embargo, los testimonios de los empleados y los informes de la Administración Federal de Aviación (FAA) sugieren que Amazon Prime Air ha ido demasiado lejos. Algunos gerentes habrían tomado riesgos innecesarios “que ponen en riesgo al personal”.
Un cambio cultural radical en Amazon Prime Air
Por el momento, el regulador estadounidense aún está muy lejos de aprobar los vuelos comerciales para su entrega mediante drones. No obstante, la FAA autoriza vuelos de prueba en áreas habitadas, para permitir que compañías como Amazon Prime Air perfeccionen sus tecnologías. En 2020, la empresa hizo un cambio de dirección lo que sin duda contribuyó a la situación que encontramos hoy. Gur Kimchi, director del proyecto desde 2013, fue reemplazado por David Carbon, exdirector de Boeing, ampliamente conocido por priorizar la producción a expensas de la seguridad.
Si este hombre de experiencia probablemente ha acelerado el desarrollo de Amazon Prime Air, también ha impuesto una cultura corporativa muy particular, que desagrada a los empleados. A su llegada, David Carbon cerró las filiales inglesa y francesa. trabajo de reconocimiento de imagen se mudó a Costa Rica para hacerlo más barato. Algunos testimonios sugieren que ordenó una prueba en California, en violación de las recomendaciones de la FAA. Este cambio de liderazgo también contribuyó a una nueva cultura en Amazon Prime air. La libertad de expresión es menos, los empleados son monitoreados… Es por eso que 200 personas han decidido irse en 2021.