Con el proyecto, Francia quiere modernizar y ampliar su red ferroviaria. El dinero también debe provenir de la ferroviaria estatal SNCF, la Unión Europea y los gobiernos locales, según Borne. Operar más trenes, acortar los viajes y mejorar la puntualidad son las únicas formas de hacer del ferrocarril una alternativa atractiva y creíble al automóvil.
El gobierno francés quiere reintroducir algunos trenes nocturnos para viajes más largos y en enero Francia y Alemania anunciaron una conexión de tren de alta velocidad entre París y Berlín.
La participación del fabricante de trenes francés Alstom aumentó un 4,1 por ciento el viernes después del anuncio.
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