Se le pregunta a Fernando Alonso cuál es su futuro antes del Gran Premio de Hungría de 2022 en Budapest. Respuesta: «Ojalá [habe ich] ¡una familia!» El piloto de carreras español y los periodistas se ríen, sabiendo que el interrogador quería algo completamente diferente. A saber, el futuro de Fórmula 1 de Alonso, que aún no está claro.
Pero no pasará mucho tiempo antes de que Alonso tome una decisión. El dos veces campeón mundial de Fórmula 1 dice: «Las vacaciones de verano son probablemente el momento en el que tengo que sentarme y tomar una decisión. Y sí, las vacaciones de verano comienzan el lunes».
Pero no limita sus consideraciones a un solo equipo de carreras, dice Alonso: «Todos los equipos son una opción, siempre que no tengan ya dos pilotos bajo contrato». Pero ahí es donde radica el problema para Alonso: los mejores equipos actuales actualmente no tienen vacantes y, a veces, están «llenos» durante años.
Si no conduces para un equipo top, necesitas «alternativas»
El mismo Alonso dice: «Según las nuevas regulaciones, Ferrari, Red Bull y Mercedes parecen ser los únicos equipos capaces de lograr victorias. Entonces, si hay una oportunidad de unirse a uno de esos equipos para 2023, lo intentará». Pero no hay posibilidad».
Como piloto que no entra en duda para Ferrari, Red Bull o Mercedes, hay que «confiar» en otros proyectos, dice Alonso. «Con el deseo de que este [Projekte] será competitivo el próximo año. Por lo menos eso espero.»
Está pensando en su equipo actual, Alpine, y dice que es su «prioridad continuar con Alpine». Porque Alonso reconoce una curva de forma creciente: «Llevamos dos años trabajando juntos en este proyecto y lo estamos desarrollando. Cada vez somos mejores. Mi deseo sería poder quedarme».
Aún no hay negociaciones con Alpine, pero…
No ha habido negociaciones concretas «todavía», «pero eso sucederá», dice Alonso, probablemente durante las vacaciones de verano de Fórmula 1 de varias semanas. “Estaré de vacaciones. Los jefes también estarán de vacaciones. Así que probablemente tendremos que intercambiar videollamadas”, explica Alonso.
Si el excampeón se sale con la suya, se necesita poco tiempo libre para las conversaciones: «Solo se necesitan diez minutos si dos partes quieren ponerse de acuerdo en algo. Pero si discutes, es posible que una de las partes no esté satisfecha». Por otro lado, no tardaré más de diez minutos porque estoy feliz donde estoy y me gustaría quedarme».
“Pero sí, hay dos lados y no le voy a poner una pistola en la cabeza a nadie”, dice Alonso. «Comenzaremos a hablar. Si podemos estar de acuerdo en algo, como dije, es cuestión de diez minutos. Si discutimos mucho, sería extraño».
Alonso: Hubo contacto con Aston Martin, pero ya en 2020
Sobre todo porque Alonso, según sus propias declaraciones, se está concentrando por completo en la Fórmula 1 y no está planeando ninguna otra actividad aparte de la «clase premier». Dice que «no tiene otras cosas en mente». Y: «Otras series de carreras simplemente no me atraen».
Así que continúa la Fórmula 1, pero ¿dónde? ¿Aston Martin, donde la renuncia anunciada de Sebastian Vettel pronto liberará una cabina? Alonso admite contacto con el equipo, pero a partir de la temporada 2020, «como el equipo [als Racing Point] era muy competitivo y ganaba carreras».
«Eso fue antes de mi regreso», dice Alonso. «[Die Gespräche liefen] no es bueno, volví con Alpine. Y estoy feliz donde estoy. Me gustaría quedarme.»
Lo que Alonso todavía ama de la Fórmula 1
Todavía se siente «fresco y motivado» y está «emocionado» por el segundo año bajo las nuevas regulaciones de Fórmula 1, la nueva pista en Las Vegas y la posible remontada en Sudáfrica, dice Alonso.
También se siente «rápido» en la temporada 2022. «El año pasado tuve más dificultades, pero este año siento que estoy al cien por cien. Y mi cabeza está completamente en la Fórmula 1».
¿Pero si Alonso todavía puede jugar en lo más alto físicamente a los 40 años? El excampeón del mundo lo saluda con la mano: «Me siento muy fresco, mis reacciones son tan buenas como siempre».
«Hay signos en tu cuerpo y eres el primero en admitir cuando se está poniendo un poco demasiado. Ese nunca ha sido mi caso en el auto. Siempre me siento muy bien».
«Pero en 2018, por ejemplo, tenía muchas tareas de marketing y tenía que viajar mucho. Entonces estaba mentalmente exhausto, no era bueno conduciendo. Ahora estoy muy fresco, también cuando se trata de viajar. Simplemente disfruto eso.»