El CEO de Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, dice que la compañía “no tiene prisa” por tomar una decisión sobre su futuro a largo plazo en la Fórmula 1.
Alfa Romeo anunció el mes pasado que terminaría su acuerdo de patrocinio con el equipo Sauber al final de la temporada 2023, antes de que se espere que el equipo suizo se fusione con Audi.
El anuncio de Alfa se produjo el mismo día en que Audi confirmó su intención de ingresar a la Fórmula 1 en 2026. Alfa solo puede permanecer en la Fórmula 1 más allá de 2023 si puede llegar a un acuerdo con un equipo que use motores Ferrari, por lo que Haas es la única opción en este momento.
Alfa Romeo quiere tomarse su tiempo a la hora de tomar una decisión
La única otra opción sería asociarse con un recién llegado que acuerde una asociación de unidad de potencia con Ferrari, como Andretti. Alternativamente, la compañía también podría mirar otras categorías como la Fórmula E o el WEC.
Al igual que otros fabricantes, Alfa Romeo también se está moviendo hacia los vehículos eléctricos, lo que podría influir en una decisión sobre el futuro del automovilismo. “Estoy abierto a cualquier cosa”, dijo Imparato a Motorsport.com. “Por cierto, es un momento que me da la oportunidad de mirar todo sin presión. Eso es lo que tengo”.
“Y diría que incluso si tenemos que tomar una decisión antes de fin de año, tenemos algunas semanas y meses para ver cómo va el negocio y también para decidir en un ambiente tranquilo”.
Alfa Romeo satisfecho con la asociación con Sauber
“Así que no tengo prisa. Diría que todo está sobre la mesa. Me gustaría encontrar el mejor compromiso entre el ADN del automovilismo y el cambio EV que ves”.
“Lo que estoy tratando de hacer es encontrar esa correspondencia entre mi historia y el paso existencial necesario que debo dar. Y diría que no es obvio, entre la historia del ADN y el cambio”.
Si bien se negó a comentar sobre el acuerdo esperado de Sauber con Audi, Imparato dijo que el momento de anunciar el contrato de 2023 era para brindar “claridad” sobre la participación.
CEO de Alfa Romeo: “Tener el mejor retorno de la inversión en el paddock”
“La necesidad de claridad parece ser muy importante. Entonces, lo que quería enviar como mensaje era muy simple. En primer lugar, estoy renovando el contrato con Sauber Engineering para 2023 por una razón: estamos contentos con ellos”.
“No solo por el lado comercial, porque probablemente tenga el mejor retorno de la inversión en todo el paddock. Sino también por la forma en que trabajamos juntos. Trabajamos en ediciones especiales, pero también tenemos eventos especiales junto con GTA”. propietarios y dueños de autos clásicos. Estamos felices de estar juntos”.
“Segundo mensaje: nunca olvide que tengo un contrato anual con Sauber Engineering con evaluación anual. Y siempre puedo optar por no participar a fines de julio de cada año”.
“Tercer mensaje: 2024 será el primer año en que lanzaré una oferta 100 por ciento EV para Alfa Romeo. Entonces, dado que no podemos planificar para tres meses, necesito planificar más que eso”.
“Entonces dije, amigos, necesitamos comenzar un nuevo capítulo en nuestra historia, un nuevo capítulo en nuestra aventura, más que una historia con Sauber y con el automovilismo, y deberíamos beneficiarnos de ese contexto, para decirlo sin rodeos. Y ese era un sentido de nuestra comunicación”.
CEO de Alfa Romeo: ¡Fórmula 1 solo con motor Ferrari!
Ante la pregunta de si un proyecto del WEC es una opción de futuro, Imparato destaca que todo es posible: “Nada definido para 2024, absolutamente nada. Hoy me estoy enfocando en 2022 y 2023. En los próximos meses puedo decir que estaremos listos”. para abrir las reflexiones y estudios para 2024, 25 y 26″.
“Y regresaré a ustedes el día que sienta que tengo algo que se alinea con mi ADN y con la deportividad italiana de Alfa Romeo. Tengo que ser consistente: la deportividad italiana, eso es todo para mí, la firma de Alfa Romeo”.
Y añade: “Está muy claro, para dejarlo claro una vez más, que si vamos a permanecer en la Fórmula 1, nunca competiremos con ningún otro motor que no sea Ferrari”.