Cuatro personas murieron en un trágico accidente en la A59 cerca de Sprang-Capelle el viernes por la noche: un padre, una madre y dos niños de Raamsdonksveer. Aunque cada año se producen docenas de muertes en la carretera en Brabante, son raras tantas muertes en un accidente.
La policía sigue investigando cómo pudo haber ocurrido el accidente en la A59. Ese es el procedimiento, especialmente cuando hay tantas muertes que lamentar.
Es la tercera vez en 21 años que se producen cuatro muertes en un accidente en la A59. En 2002, un automóvil se salió de la carretera y chocó contra un árbol. En 2010, un camión chocó con un automóvil en la carretera.
Los accidentes de tráfico mortales son cada vez más raros
Otro drama de tráfico de Brabante tuvo lugar en Oud Gastel el año pasado. Un automóvil chocó con otro automóvil al ingresar a la intersección. Dos niños pequeños y dos mujeres adultas en ese automóvil murieron. La demanda sigue pendiente. El sospechoso presuntamente condujo demasiado rápido.
Un grave accidente en Helmondsingel, cerca de Helmond, cobró cinco vidas en 2018. Cuatro personas fueron trasladadas al hospital con heridas graves.
Y en los últimos años, por supuesto, ha habido más accidentes en el tráfico de Brabante en los que murieron varias personas, pero aparte de un pico en 2018 y 2019, el número total de víctimas de tráfico en Brabante ha estado cayendo durante años.
En 2021, 91 personas murieron en el tráfico. En 2020 fueron 99. Solo en 2013 ese número fue aún más bajo (81). Brabant ya no es la provincia con más muertes en carretera. En 2021, la mayoría de los accidentes de tráfico ocurrieron en Gelderland y Holanda Meridional (94).
Uno de los peores accidentes de tráfico.
Cuando se trata de los accidentes de tráfico más mortales en nuestra provincia, muchas personas de Brabante recordarán noviembre de 1990. Entonces, uno de los peores accidentes de tráfico en los Países Bajos tuvo lugar en la A16 cerca de Breda. Densas manchas de niebla en combinación con el exceso de velocidad provocaron la colisión de un centenar de vehículos. Ocho personas murieron, 27 personas resultaron heridas, once de las cuales resultaron gravemente heridas.
Si retrocedes más en el tiempo, terminas en 1972 con el desastre de tráfico en la A16 cerca de Prinsenbeek. El 25 de agosto, 13 personas murieron y 26 resultaron gravemente heridas. El desastre ocurrió durante una niebla muy densa en el tramo de carretera entre Markbrug y la salida de Prinsenbeek.
El alto número de muertes en el pasado llevó al gobierno y a la industria automotriz a tomar mejores medidas de seguridad. Por ejemplo, los cinturones de seguridad se hicieron obligatorios en junio de 1975. Los automóviles se hicieron más seguros equipándolos con construcciones de jaula, zonas de deformación y bolsas de aire.
Camiones
Sin embargo, trece años después volvería a golpear la provincia. En 2003, seis personas murieron en la N265 cerca de Veghel. Un automóvil chocó de frente con un camión que transportaba losas de concreto.
Si profundizamos aún más en la historia, nos encontramos con otro accidente en 1956. A ‘ coche de alquiler abarrotadoLuego chocó con un camión militar en una intersección cerca de la Base Aérea Volkel. Seis fueron asesinados.
También en 1966, en Berlicum, cinco personas murieron tras la colisión con un camión. La furgoneta terminó en el canal. Dos años después, seis personas en una camioneta perdieron la vida tras volver a ocurrir una colisión con un camiónluego en el puente Moerdijk.
Otras causas
Además, no sorprende que las causas de los accidentes de tráfico mortales varíen. En 1972, siete personas murieron en una furgoneta cerca de Oosterhout. En ese momento, los medios sospecharon que el conductor se durmió o se puso mal.
En 1992, siete mujeres belgas fueron asesinadas en un autobús cerca de Breda. Según sobrevivientes del desastre, el conductor miró en un mapa de carreteras antes de que el autobús chocara con un camión estacionado.
Dos años más tarde, cinco personas murieron en una colisión en Heesch. El conductor que causó el accidente se dio a la fuga después del accidente, pero luego se presentó en el hospital. El alcohol probablemente estuvo involucrado.
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