“65 partidos, 17 días de partido, 6 ciudades: le llevaremos a los partidos de forma respetuosa con el medio ambiente”, decía una campaña de Deutsche Bahn para el Campeonato Europeo de Balonmano de 2024 en Alemania. “Como socio de movilidad, el ferrocarril llevará a todos los equipos nacionales a las sedes del Campeonato de Europa de forma respetuosa con el clima”. Además, los aficionados que dispongan de un billete podrán viajar a los lugares de juego en Alemania en un tren de segunda clase por 28,90 euros.
Cuando el tren corre. Porque exactamente al inicio del Campeonato de Europa de balonmano, el 10 de enero, el sindicato de maquinistas GDL anunció el inicio de una huelga de tres días. Esto plantea dudas a los aficionados y equipos cuando viajan durante el torneo.
DHB: La huelga es un “gran desafío”
Mark Schober, director general de la Federación Alemana de Balonmano, calificó la huelga de “gran desafío”. “Estamos tratando de gestionarlo”, dijo. Básicamente, hay un horario especial y algunos de los trenes también circularían en caso de huelga. Los aficionados pueden utilizar el horario especial y no es necesaria una conexión de tren.
Hasta el momento, la asociación europea de balonmano EHF no ha reaccionado a la huelga. El ferrocarril tampoco ha respondido todavía a una pregunta de Deutschlandfunk.
Un grupo preliminar se traslada de Düsseldorf a Berlín durante la huelga
Cinco de los seis grupos de la fase preliminar se disputarán íntegramente en una misma sede y, inicialmente, estos equipos no tendrán que viajar dentro de Alemania. Munich, Berlín y Mannheim son las sedes. Sin embargo, el grupo A cambia de ciudad de Düsseldorf a Berlín después de la primera jornada.
Además de la selección alemana, Macedonia del Norte, Francia y Suiza jugarán el 10 de enero en Düsseldorf y el 14 de enero en Berlín. ¿Cómo se llega allí?
Equipo suizo: “Suponemos que tomaremos el tren a Berlín el jueves”
A petición de Deutschlandfunk, la asociación suiza anunció que el equipo viajaría en avión desde Zúrich para asistir al primer partido. “El cambio de ubicación a Berlín está organizado por el organizador EHF y el DHB. Estamos en constante comunicación con estas dos partes sobre una posible huelga ferroviaria. A partir de ahora suponemos que tomaremos el tren desde Düsseldorf el jueves como inicialmente había previsto un viaje a Berlín”, afirmó el portavoz Raphael Bischof. El jueves es el segundo día de huelga de GDL.
Si no se llega a un acuerdo en el conflicto tarifario en el ferrocarril, podrían surgir problemas en las próximas rondas. Todos los equipos que avancen deberán viajar a la ronda principal. Porque entonces los partidos se disputarán en Colonia y Hamburgo. Los partidos de clasificación y la final están previstos en Colonia.
Deutsche Bahn también es una parte clave de la infraestructura en el Campeonato Europeo de Fútbol
La llegada y salida de los aficionados a los grandes eventos deportivos suele ser la causa de las emisiones de CO2 más perjudiciales para el clima. Para reducir su huella de carbono, los organizadores intentan que el mayor número posible de aficionados viajen en tren. La llegada de los equipos al tren debería servir de modelo.
Por lo tanto, Deutsche Bahn también será un actor importante en el Campeonato Europeo de Fútbol del verano de 2024 en Alemania. También en este caso la asociación europea UEFA y la Federación Alemana de Fútbol (DFB) quieren que muchos aficionados viajen en tren y han ofrecido billetes con descuento, incluso para viajes desde el extranjero.