Consejos y advertencias sobre el trabajo desde casa desde la región de seguridad: la tormenta Ciarán podría causar grandes problemas mañana en Holanda Septentrional. Se esperan ráfagas de viento de hasta cien kilómetros por hora tanto en tierra como en el mar. El código rojo ya ha sido declarado en Francia y España, ¿deberíamos estar muy preocupados en Holanda Septentrional?
Mañana las ráfagas de viento podrían alcanzar los noventa kilómetros por hora, pero cerca del mar existe la posibilidad de que se produzcan ráfagas de viento de hasta cien kilómetros por hora. Por eso la ANWB recomienda trabajar desde casa los jueves. El servicio de tráfico prevé atascos más prolongados debido al fuerte viento y la lluvia. También existe la posibilidad de que los árboles caigan y acaben sobre las carreteras o las vías del ferrocarril. «Muchos árboles todavía tienen hojas y, por lo tanto, reciben más viento», dijo a la ANP un portavoz de ANWB.
La región de seguridad de Zaanstreek-Waterland también publicó una serie de consejos sobre vallas o árboles. ¿Qué medidas se están tomando en Holanda Septentrional?
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La Junta de Aguas de Hollands Noorderkwartier cerrará dos esclusas para combatir los altos niveles de agua. Se trata de Kleine Sluis en Hoorn y de la esclusa de Broekerhaven, cerca del restaurante De Woeste Hoogte en Bovenkarspel, según afirma el portavoz Marko Cortel. El primero está gestionado por el municipio de Hoorn y el segundo por la junta de aguas. «Esto se hace por precaución», quiere subrayar Cortel.
tormenta del sur
Ciarán es una tormenta del sur, algo que no suele ocurrir en los Países Bajos. «Por lo tanto, no esperamos muchos problemas en la costa, porque va de sur a norte», afirma Cortel. En algunas partes de Frisia occidental la historia es diferente. La costa del Markermeer, entre Hoorn y Enkhuizen, discurre de oeste a este, y precisamente por eso se toman precauciones.
«El fuerte viento podría empujar el Markermeer hacia arriba. Allí hay un hermoso dique, pero también hay aberturas y esclusas. Las orillas alrededor del Kleine Sluis en Hoorn son mucho más bajas, por eso está cerrado», explica el portavoz. .
En Broekerhaven también hay un muelle bajo y casas a su alrededor. «Es por eso que probablemente estará cerrado hoy. Tal vez no sea necesario, pero no deberías jugar con esas cerraduras mientras el viento ya sopla fuerte».
«Nuestras estaciones de bombeo están permanentemente encendidas para drenar el agua de lluvia»
Según el portavoz, la gran cantidad de lluvia que se espera no provocará mayores problemas. Sí observa que ha llovido mucho en los últimos días. «Por lo tanto, nuestras estaciones de bombeo están permanentemente en funcionamiento para drenar el agua de lluvia. Aún no tenemos indicios de que esto vaya a causar problemas».
Árboles
Los habitantes de Holanda Septentrional aún no tienen que sacar los sacos de arena para protegerse de las inundaciones por la tormenta Ciarán. Lo que podría causar problemas son los numerosos árboles que todavía están llenos de hojas. «Por eso atrapan mucho más viento que los árboles desnudos», afirma Marcel van Dun de Staatsbosbeheer. Pero las expectativas aún no son tan serias como para preocuparles.
«Una tormenta es buena incluso para el bosque», explica Van Dun. «Esto crea espacio para árboles nuevos y jóvenes. Una tormenta renueva un bosque. Así se conserva un bosque hermoso y variado».
En el agua
Aunque se espera una verdadera tormenta en el Mar del Norte y sobre el Marker y el IJsselmeer, con la posibilidad de vientos de fuerza ocho o nueve mañana por la tarde, los servicios de ferry y la Guardia Costera no están realmente preocupados. El ferry DFDS entre IJmuiden y Newcastle navegará con normalidad mañana, según informó el portavoz de DFDS, Wim-Teun Leene. «Puede que haya un retraso de una o dos horas mañana, pero por ahora todavía navegamos con normalidad. Se espera que el viento disminuya durante el día. Tal como está ahora, no se cancelará ningún viaje».
«Como esta tormenta se predijo con mucha antelación, no tomaremos ninguna medida adicional especial», afirma Lea Versteeg, de la Guardia Costera. Se inician una serie de procedimientos estándar. «Así sale el Guardian, el remolcador de emergencia. Está en el mar, por si pasa algo».
También se advierte a los barcos ante determinadas alturas de olas. «Luego se les pide que comprueben si la carga está bien asegurada. Si las olas superan los cuatro metros, proporcionaremos rutas alternativas». Por el momento, la guardia costera no ve motivos para entrar en pánico. «Si hay una tormenta que no está prevista, tomamos medidas adicionales. Pero en este caso no es necesario».
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