Se advierte a los VACANTES que el caos en los viajes podría durar hasta el próximo año, ya que las aerolíneas en problemas luchan por hacer frente a las crecientes demandas.
Los pasajeros angustiados se han quedado varados en enormes colas en los aeropuertos de todo el país en medio de una gran cantidad de vuelos cancelados.
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Los expertos en aviación habían detallado anteriormente cómo la escasez de personal, los problemas de TI, los problemas de tráfico aéreo y una oleada de viajeros después de Covid habían causado una «tormenta perfecta» de caos para los turistas.
Y hoy, Unite, la unión más grande de Gran Bretaña, agregó un golpe adicional a los viajeros que esto podría continuar en el futuro previsible, lo que significaría un desastre para aquellos que buscan una escapada.
Las aerolíneas han estado al frente de las crecientes críticas, incluida TUI, que enfureció a los clientes después de días de retrasos y caos.
Surgieron imágenes de la policía cuando se vieron obligados a decirles a los exhaustos pasajeros de Tui que su vuelo fue cancelado después de ocho horas de retraso durante la semana.
Tiempo EasyJet canceló otros 42 vuelos desde Gatwick ayer, incluyendo salidas rumbo a Marsella, Montpellier y Niza.
Y British Airways recortó más de 120 vuelos de corta distancia hacia y desde Heathrow.
Lleva el número total de vuelos en tierra solo en la última semana a más de 700, con Gatwick, Heathrow y Manchester entre los más golpeados.
Ahora, más de 30,000 pasajeros de Tui que volarán desde el aeropuerto de Manchester solo durante el próximo mes verán aplastados sus planes de vacaciones al final de hoy y solo empeorará.
La asociación de viajes ahora ha tomado la iniciativa de criticar al gobierno por el caos.
La crisis del aeropuerto fue provocada por las aerolíneas que despidieron a miles de trabajadores cuando la demanda colapsó durante el cierre, y luego lucharon por reclutar y capacitar reemplazos.
Las asociaciones han atacado al gobierno, alegando que no deberían «pintarlos como los malos».
Dominic Rabb, el viceprimer ministro, le dijo a la BBC esta mañana que la responsabilidad recae en el sector de la aviación y las vacaciones para aumentar su personal.
Pero, Sharon Graham de United dice que la situación podría haberse evitado si el gobierno hubiera brindado más ayuda.
Acusó a las aerolíneas de “codicia y falta de previsión” después de despedir a más de 60.000 empleados durante la pandemia y están luchando para reemplazarlos.
Al describir cómo los miembros del personal habían encontrado trabajos mejor pagados, dijo: “Las aerolíneas asumieron, erróneamente, que las personas que habían sido despedidas o habían salido de la industria regresarían con un salario mínimo. Eso no va a suceder.
“Ahora hay una escasez crónica de personal y no puedo ver cómo va a cambiar para julio. Si no actúan juntos, este caos podría continuar hasta el próximo año.
Ella continuó: “Las familias que han ahorrado para sus primeras vacaciones en tres años están durmiendo en los pisos de los aeropuertos, cuando pensaron que estarían en la playa en algún lugar, pura y simplemente porque había avaricia corporativa y falta de previsión sobre lo que estaba pasando. que suceda cuando se pierden 60.000 puestos de trabajo”.
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En el plazo inmediato, se les dijo a los viajeros esta semana que no llegaran más de tres horas antes, a pesar de enfrentar horribles colas de cinco horas que serpentean a través de las terminales hacia los estacionamientos exteriores.
Incluso cuando han llegado a las salidas, se han enfrentado a una lotería de escapada agotadora, con cientos de vuelos desechados.
Los sindicatos afirman que las escenas caóticas, en las que los clientes se han visto obligados a dormir en el suelo, «durarán toda la temporada de verano» a menos que la crisis se resuelva rápidamente.
Y agregan que el problema solo empeorará si las huelgas planificadas por los salarios continúan con la probabilidad de que los vuelos se suspendan en ausencia del personal de facturación.
La Sra. Graham agregó: “Nadie quiere ir a la huelga, pero es difícil ver qué más pueden hacer cuando su salario se ha reducido de esta manera.
“Lo que tiene que hacer el Gobierno a futuro es que la inversión venga con garantías de empleo. Este es el dinero de los contribuyentes.
“Y son los mismos contribuyentes sentados en los pisos de los aeropuertos con sus hijos porque sus vuelos han sido cancelados”.
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