El cartero pasa en su bicicleta casi todos los días, y de vez en cuando los mensajeros también entregan sus paquetes en una furgoneta. La gente de este país se ha acostumbrado a esta imagen. Pero eso podría llegar a su fin en el futuro.
Se avecina un cambio enorme para todos los carteros. Como investigación de la «MUNDO el domingo“, Deutsche Post planea cambiar su sistema de entrega. En este contexto, la palabra de moda “entrega interconectada” está en juego. TECHBOOK revela lo que esto significa para el cartero clásico y también para todos los destinatarios.
La entrega combinada ya se está ejecutando y se fortalecerá
Por entrega combinada se entiende la entrega de paquetes y cartas por el mismo repartidor. Según «Welt am Sonntag», este modelo ya se ha introducido en parte desde 2018 y se dice que al menos la mitad de los 120.000 repartidores de paquetes ya están entregando ambos. Sin embargo, el principio no se utiliza en las grandes ciudades, como podría pensarse, sino que se ha probado sobre todo en las afueras.
De acuerdo con un documento interno llamado «Guía de planificación para la red de entrega futura», al que se refiere «WELT am Sonntag», se espera que la proporción de entregas conjuntas aumente aún más para 2025. Entonces, un total del 75 por ciento de todas las cartas y paquetes deben entregarse juntos.
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La carta descontinuada proporciona cambio
«Welt am Sonntag» cita el cambio en la relación carta-paquete como la razón del aumento en la entrega de la red. En consecuencia, el envío de paquetes está aumentando considerablemente, mientras que se envían cada vez menos cartas. Las siguientes cifras lo dejan particularmente claro. En 2010 se enviaron 20 cartas por cada paquete enviado. Según una previsión para 2030, debería haber una carta por paquete.
Las razones se explican por sí mismas. Por un lado, el negocio de los pedidos por correo está en auge. Esto hace que haya una variedad de paquetes. El ascenso de Amazon es emblemático aquí. Por otro lado, muchas empresas se ahorran la clásica correspondencia, sobre todo publicitaria, y prefieren utilizar correos electrónicos más económicos.
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Muchos carteros podrían perder su trabajo
Al menos eso es lo que espera el sindicato de comunicaciones DPV. En comparación con «Welt am Sonntag» se habla de un aumento de personal. Esto ya ha resultado en recortes de empleos en el pasado. El propio Correo se defiende de ello y ha anunciado que no quiere recortar ningún puesto de trabajo por la entrega combinada. Y los clientes tampoco deberían tener ninguna desventaja. Los mismos repartidores también temen un mayor esfuerzo físico.