El ADAC GT4 Alemania comienza la temporada 2022 con un campo de primera clase de autos deportivos 30. En el campo con el mayor número de participantes en la historia de la serie con conductores 60, autos deportivos de Aston Martin, BMW, KTM, Mercedes- AMG, Porsche y Toyota compiten.
Este año, el ADAC GT4 Alemania confía en el combustible ecológico «Blue Gasoline 98 GT Masters» desarrollado exclusivamente por Shell para el ADAC GT Masters y su serie de apoyo, que consta de alrededor del 50 por ciento de componentes producidos de forma regenerativa.
El ADAC GT4 Alemania se presentará el martes y miércoles como parte de la prueba oficial de pretemporada en el Motorsport Arena Oschersleben. El inicio de la temporada 2022 también tendrá lugar en el mismo lugar del 22 al 24 de abril.
El alcance de los medios del ADAC GT4 Alemania se ampliará para la temporada 2022: las transmisiones en vivo de las carreras son gratuitas por primera vez sport.de para ver, también se pueden ver en adac.de/motorsport. en sport.de todas las carreras también están disponibles bajo demanda.
«El atractivo del ADAC GT4 Alemania continúa creciendo y, con su campo más grande hasta la fecha, respalda su reputación como una plataforma de entrenamiento superior en las carreras automovilísticas y un trampolín hacia el ADAC GT Masters», dice el presidente deportivo de ADAC, el Dr. Gerd Ennser.
“Este año aumentaremos la presencia mediática de la serie con retransmisiones en directo gratuitas sport.de aumentar de nuevo. Estamos ampliando nuestro compromiso con una mayor sostenibilidad en el automovilismo al ADAC GT4 Alemania este año y, al igual que en el ADAC GT Masters, estamos utilizando un nuevo combustible ecológico de Shell».
Porsche con más coches
Michael Schrey y Gabriele Piana quieren defender su título de campeón. Los campeones reinantes entrarán juntos en su tercera temporada conduciendo uno de los dos BMW M4 GT4 presentados por Hofor Racing by Bonk Motorsport. Schubert Motorsport también confía en el modelo GT4 de Bavaria. El equipo de Oschersleben también completará un programa doble compuesto por ADAC GT Masters y ADAC GT4 Alemania en 2022.
Al igual que en 2021, Porsche es la marca con mayor representación en el campo ADAC GT4 de Alemania. El fabricante de Suabia presentó en invierno una nueva variante GT4 con el 718 Cayman GT4 RS Clubsport. Allied Racing y Overdrive Racing ofrecen cada uno tres de los nuevos vehículos.
W&S Motorsport y el equipo hermano AVIA W&S Motorsport presentan cada uno un nuevo Porsche. Aquí, Nicolaj Möller Madsen, el campeón de la temporada 2020, toma el volante. El Black Falcon Team Textar también confía en un nuevo Porsche. Con el 718 Cayman GT4 CS MR, W&S Motorsport también lanza el modelo predecesor de Leo Pichler y Leon Wassertheurer.
Un total de ocho Aston Martin Vantage GT4 brindan potencia V8 británica y un poco de estilo James Bond en el ADAC GT4 de Alemania. Dörr Motorsport de Frankfurt amplía su compromiso a cuatro vehículos. Con Ben Dörr y Phil Dörr, los dos hijos del jefe del equipo, Rainer Dörr, también toman el volante aquí.
Prosport Racing está a punto de comenzar su primera temporada completa en el ADAC GT4 de Alemania. El equipo cuenta con dos Aston Martins. Uno de los vehículos lo comparten Hugo Sasse y Mike David Ortmann, quienes ganaron tres de seis carreras en la segunda mitad de la temporada 2021.
Debut del Toyota GR Supra GT4
Su objetivo para 2022 es claramente el título de campeón. Racing One también regresa al ADAC GT4 Alemania con dos Aston Martin. El equipo de Eifel ya estuvo en la serie en 2019 y 2020. Con la estrella en la parrilla del radiador, seis Mercedes-AMG GT4 compiten en el ADAC GT4 Alemania.
Todos los vehículos son utilizados por nuevos equipos. El Drago Racing Team ZVO comienza con dos ejemplares. Robert Haub y Gabriela Jilkova ya llamaron la atención en 2021 con dos resultados entre los 3 primeros. El vehículo gemelo es compartido por Jan Philipp Springob y Nico Gruber, quien se muda desde ADAC TCR Alemania.
El Drago Racing Team ZVO también completa una doble acción con ADAC GT Masters y ADAC GT4 Alemania. El CV Performance Group también confía en dos Mercedes-AMG. EastSide Motorsport y Schnitzelalm Racing ofrecen cada uno un auto. También de vuelta en el ADAC GT4 de Alemania están Razoon, más que Racing de Austria y RTR Projects de la República Checa, quienes están ingresando a un KTM X-Bow GT4.
Por primera vez, un Toyota GR Supra GT4 completa toda la temporada ADAC GT4 Alemania. El vehículo japonés es proporcionado por Piro Sports – Fundación Burg Zelem y será conducido por Cedric Piro y Marcel Lenerz.