El piloto turco, ya campeón del mundo y líder del mundo, pospone su paso a MotoGP. Mientras tanto, los hematomas en su pierna derecha corren el riesgo de perderse el BMW Days-show y el GP de Donington.
La rueda de la fortuna reproduce los altibajos de todos, especialmente de los campeones deportivos. En el motociclismo esto sucede a menudo. Esta vez le toca a Toprack Razgatlioglu, ya campeón del mundo de SBK y líder del WSBK 2024, que ayer se vio involucrado en un accidente mientras entrenaba. Unas horas antes había anunciado que no dará el salto a MotoGP en 2025, pero seguirá su compromiso con BMW en el mundial de derivados.
lesión
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Empecemos por la lesión de Toprack con fuertes hematomas en la pierna derecha. Contusiones que no permitirán al actual líder mundial de SBK participar en el salón BMW Days de Germish-Partenkirchen, a los pies del monte Hausberg, del 5 al 7 de julio. Incluso existe el riesgo de que Toprack, tras el hat-trick de Misano, se pierda la próxima cita mundial en Donington, dentro de poco más de una semana. Veremos. Unas horas antes del accidente había una contraorden: Toprack permanece en SBK.
situación
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Razgatlioglu, piloto de BMW, actual líder del campeonato del mundo de SBK con seis carreras ya ganadas (más de un segundo y dos terceros puestos) en las cuatro primeras pruebas, demostrando que él, con su mango, marca la diferencia, líder de la clasificación por delante de El novato de Ducati, Nicolò Bulega, y con el múltiple campeón del mundo Bautista en dificultades por la exigencia de lastre de su Ducati, permanece en el WSBK también en 2025, aplazando el salto anunciado a MotoGP. En vísperas del GP de Holanda en Assen, fue Kenan Sofuoglu, director del equipo Toprack, quien dio “con seguridad” el paso de su protegido a la categoría reina a partir de la próxima temporada. Ahora, una semana después, en vísperas del GP de Alemania en Sachsenring, el desmentido de Sofuoglu: “Razgatlioglu seguirá en Superbikes con BMW también en 2025 y no dejará SBK”. Evidentemente, el contrato de dos años con BMW que expira a finales de 2025 no fue tan fácil de cancelar. Razgatlioglu ya estaba preparado para el punto de inflexión, decidido a ganar este campeonato del mundo de SBK en su primera temporada con BMW y dar el gran salto a MotoGP. También se dijo que saltaría a MotoGP con BMW. Actualmente, BMW no tiene ningún plan (técnico o de otro tipo) para entrar en MotoGP ni siquiera a partir de 2027, con el nuevo reglamento.
futuro
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Así que Toprack se traga el “sapo” porque definitivamente apuntaba a pasar a MotoGP a partir de 2025, con incluso tres fabricantes listos para ficharlo oficialmente. El salto del ciclista turco se aplaza a 2026, cuando Toprack cumplirá 29 años. En estos casos, como sabemos, puede pasar cualquier cosa, incluso que lo que hoy se da por sentado ya no sea factible (el paso del piloto turco a MotoGP con una moto oficial). Toprack sabe bien lo importante que fue para su carrera el salto a MotoGP a partir de 2025 porque luego, al retrasar aún más la transición, existe el riesgo de que no vuelva a subirse a ese tren nunca más. Sin embargo, Toprack ha demostrado, también en este tema, que no es como Marc Márquez, que cerró un año antes el acuerdo que le vinculaba con Honda hasta 2024, pasando inmediatamente a la Ducati del equipo Gresini para el salto en 2025 a la roja oficial. equipo, compañero de Pecco Bagnaia.
BMW
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Mientras tanto, con el asunto del paso de Toprak a MotoGP cerrado por ahora, BMW apuesta por darle a “su” piloto todo y más para ganar este mundial de SBK. El accidente de Toprak en el entrenamiento no fue necesario.
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