A partir de septiembre volverán a prohibirse los grandes contenedores de líquido en Schiphol

Cualquiera que vuele regularmente a través de Schiphol tendrá que volver a acostumbrarse. Desde mayo de 2019 ya no es un problema llevar en el equipaje de mano una botella de agua de medio litro, una botella de solución para lentillas o una botella de desodorante.

Escáneres CT modernos

Esto fue gracias a los modernos escáneres CT, que convirtieron a Schiphol en uno de los primeros aeropuertos del mundo. carriles de seguridad había instalado. Otra ventaja de los escáneres modernos es que no es necesario sacar del equipaje de mano dispositivos electrónicos como ordenadores portátiles, tabletas y cámaras.

Esto último seguirá siendo así después de este mes, pero a partir del 1 de septiembre, como antes, sólo se podrán tomar líquidos en envases de un máximo de 100 mililitros. Schiphol subraya que esto no tiene nada que ver con «un cambio en la evaluación de la amenaza», sino que estas medidas deben tomarse para cumplir con la normativa de la Comisión Europea.

Medida temporal

Según la Comisión Europea, esto es lo que importa ‘una medida temporal’, que se introduce porque muchos aeropuertos aún no cuentan con escáneres modernos. «Los escáneres más antiguos, como los equipos de rayos X, no pueden detectar explosivos líquidos de forma eficaz». La regla de los 100 ml se introdujo en 2006 para evitar que los terroristas llevaran explosivos líquidos a bordo después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos.

Debido al carácter europeo de la medida, también se aplica a otros aeropuertos holandeses como el aeropuerto de Rotterdam-La Haya y el aeropuerto de Eindhoven. Los aeropuertos informarán ampliamente a los viajeros sobre las reglas revocadas el próximo mes. También hay en el carriles de seguridad Se han instalado recolectores de agua, donde los viajeros pueden tirar el contenido de sus botellas.

Dado que no todos los aeropuertos están equipados todavía con escáneres CT modernos, se recomienda a los viajeros transportar contenedores de líquidos más grandes en su equipaje facturado. Quien tras un vuelo desde Schiphol haga transbordo a otro aeropuerto corre el riesgo de que allí le rechacen paquetes más grandes.



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