¡A Los Ángeles! Primer vuelo directo tras la quiebra de Air Berlin


Por Johannes Malinowski

Por primera vez en cinco años, la capital se dirigirá directamente a la metrópolis de la costa oeste de Estados Unidos.

¡Los sueños californianos se vuelven realidad en Berlín! Cinco años después del último vuelo directo, una vez más sin escalas a Los Ángeles.

Con la quiebra de Air Berlin en 2017, se rompió la última conexión de Berlín a la costa oeste de EE. UU. Desde el viernes, la aerolínea noruega de bajo costo Norse envía un Boeing 787 Dreamliner (344 asientos) tres veces por semana en el vuelo de aproximadamente doce horas desde BER hasta el aeropuerto LAX.

Antes del vuelo, debe hacer cola: la mayoría de los pasajeros estaban en el check-in tres horas antes de la salida Foto: Olaf Selchow

Para despedir el vuelo inaugural, el aeropuerto invitó a los invitados a la terraza de visitantes. “Finalmente, la región de la capital y la costa oeste de los EE. UU. están directamente conectadas nuevamente”, dijo el codirector del aeropuerto, Thomas Hoff Andersson (45). “Se reactivarán las relaciones comerciales, culturales y personales y se agregarán muchas nuevas”.

Norse quiere traer a los berlineses a los EE. UU. de la forma más económica posible. La ruta de ida está disponible desde 225 euros, si reserva con tiempo. Los extras como el equipaje, el espacio adicional para las piernas o la comida tienen un costo adicional.

Si reservas ahora y quieres volar a Los Ángeles durante dos semanas a principios de diciembre, actualmente pagas alrededor de 625 euros ida y vuelta con una pieza de equipaje y una comida.

Martyna Wieczorek (32), Account Manager, junto a su pareja Gerardo Lopez Gálvez (38), Product Designer de Friedrichshain: “Estamos muy emocionados, estoy embarazada de cinco meses y es nuestro último gran viaje antes de dar a luz.  ¡Esta conexión única es genial!  De hecho, queríamos volar antes, pero luego vimos estos boletos baratos.  Pagamos 1300 euros por los dos de ida y vuelta con una maleta cada uno.  Es un gran precio”

Martyna Wieczorek (32), Account Manager, junto a su pareja Gerardo Lopez Gálvez (38), Product Designer de Friedrichshain: “Estamos muy emocionados, estoy embarazada de cinco meses y es nuestro último gran viaje antes de dar a luz. ¡Esta conexión única es genial! De hecho, queríamos volar antes, pero luego vimos estos boletos baratos. Pagamos 1300 euros por los dos de ida y vuelta con una maleta cada uno. Es un gran precio” Foto: Olaf Selchow

Para Robert Rückel, vicepresidente de IHK, la nueva conexión directa ahorra tiempo y problemas. “Con vuelos directos, las maletas no se pierden tan fácilmente y definitivamente es más sostenible”.

Según Rückel, dos tercios de las empresas de Berlín están a favor de más conexiones de larga distancia. “En particular, nos gustaría ver más conexiones entre ciudades desde BER a las capitales más importantes del mundo, especialmente a Asia”.

Marie Bernhardt (16), estudiante de Mitte: “Estoy haciendo un año en el extranjero en el pequeño pueblo de Ojai, cerca de Los Ángeles. Estuve allí durante las vacaciones de Semana Santa cuando volé con United vía Nueva York. Eso llevó nueve horas a Nueva York y de allí, unos días después, seis horas a Los Ángeles. La conexión ahora es genial y ahorra tiempo. ¡El primer vuelo de la historia, eso es emocionante! El viaje de ida con tres maletas cuesta 800 euros” Foto: Olaf Selchow

Por supuesto, BER tampoco estuvo completamente libre de demoras el viernes… Con una demora de una hora, el Dreamliner despegó a las 2:29 p. m. hacia California.

Selma Peters (26), empleada de Prenzlauer Berg con sus padres Nevin (54) y Holger (54) y los hermanos Baran (19) y Sinan (16) de Frankfurt (Main): “Vamos a ir de dos semanas vacaciones familiares en California. Pagamos 800 euros por persona con maleta y comida de ida y vuelta.” Padre Holger: “Nuestra hija nos llamó la atención sobre el vuelo barato. ¡Una gran conexión!” Foto: Olaf Selchow

La estación de tren muy grande con fuentes de agua de los bomberos del aeropuerto no vino. El estado de Brandeburgo había prohibido la ceremonia debido a la escasez de agua. Una guardia de honor compuesta por carros de bomberos, 15 bomberos y una escolta de vehículos de seguimiento tuvo que ser suficiente.

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Las fuentes de agua para el vuelo inaugural tuvieron que fallar, en su lugar, la brigada de bomberos hace guardia y escolta a los vehículos de seguimiento.

Las fuentes de agua para el vuelo inaugural tuvieron que fallar, en su lugar, la brigada de bomberos hace guardia y escolta a los vehículos de seguimiento. Foto: Olaf Selchow

Desde esta semana, Norse también vuela diariamente a Nueva York (JFK), y también está prevista una conexión regular a Ford Lauderdale (Florida) a partir del invierno.



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