Un experto en vehículos eléctricos ha revelado cuatro razones por las que los conductores prefieren comprar coches de gasolina y diésel en lugar de vehículos eléctricos.
Mucha gente duda a la hora de dar el salto de un motor convencional a uno eléctrico.
Nuevas cifras sugieren que los conductores han perdido la fe en el mercado de vehículos eléctricos, especialmente después de que el Primer Ministro retrasó la prohibición del combustible hasta 2035.
La medida de Rishi Sunak se produce cuando muchos concesionarios de automóviles importantes están posponiendo el lanzamiento de nuevos vehículos eléctricos o deteniéndolos por completo.
Algunos están recortando los costos de los modelos existentes mientras permanecen acumulando polvo en las estaciones de servicio en medio de la caída del interés.
Ahora, los datos recopilados por eBay Motors Group sugirieron que los automovilistas tenían cuatro preocupaciones principales que iban desde el costo hasta la ansiedad por la autonomía.
En una encuesta de 2.000 compradores en el mercado, casi la mitad con un 43 por ciento, dijeron que el costo de los vehículos eléctricos era demasiado alto.
Sin embargo, hay muchas pruebas que sugieren que conducir un vehículo eléctrico es en realidad mucho más barato que un coche convencional.
La investigación también descubrió que un gran porcentaje de automovilistas estaba preocupado por la calidad de las baterías de los vehículos eléctricos.
Las dudas sobre el rendimiento incluirían temores sobre el alcance limitado de las millas, el rápido agotamiento de la duración de la batería y los problemas de carga.
Ya es de conocimiento común que el rendimiento de la batería de los vehículos eléctricos disminuye en condiciones climáticas más extremas.
Las temperaturas más frías pueden provocar recargas de combustible más lentas y una autonomía más corta.
Mientras tanto, las condiciones más cálidas pueden ayudar a impulsar una carga más rápida, pero encender el aire acondicionado no ayudará en nada a conservar las cifras estimadas de autonomía de conducción.
Sin embargo, los modelos de automóviles eléctricos más nuevos suelen tener una autonomía de más de 200 millas, lo que significa que es poco probable que termines varado sin carga.
Y los vehículos eléctricos del mercado con mayor autonomía podrían incluso hacer que los conductores recorrieran la friolera de 464 millas con una sola carga.
Otros encuestados estaban preocupados por los costos de mantenimiento y servicio.
Sin embargo, un propietario de un vehículo eléctrico compartió su consejo para quienes compran un vehículo eléctrico por primera vez y afirmó que el mantenimiento implica mucho menos.
Mientras tanto, el 28 por ciento de los encuestados admitió tener miedo de la escasa autonomía de los modelos más antiguos y el 15 por ciento temía unos valores de reventa más bajos.
Lucy Tugby, directora de marketing de eBay Motors Group, dijo: “A medida que las nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos aumentan gradualmente y generan más volúmenes en el mercado de segunda mano, la compra de vehículos usados se está convirtiendo en una consideración realista para un número creciente de compradores de automóviles.
“Nuestra investigación muestra cómo dos de cada tres tomadores de decisiones que consideran comprar un vehículo eléctrico como su próximo automóvil pensarán de manera realista en comprarlo usado, aunque el costo real de compra sigue siendo una barrera importante para muchos”.
Su investigación también encontró que dos de cada tres compradores que están pensando en pasarse a ser eléctricos optarían por un coche de segunda mano.
Y los autos usados atrajeron más a las mujeres que respondieron la encuesta que a los hombres.
Aquellos que ya conducen coches de gasolina o diésel dijeron que también elegirían un vehículo eléctrico usado.
Pero sólo el 18 por ciento de los propietarios actuales de automóviles eléctricos dijeron que tomarían la misma decisión.
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