Aún mejor, más sofisticado, más maduro y más consistente. Max Verstappen demuestra en 2023 que sigue desarrollándose. Malas noticias para el resto del sector, porque no hay saturación alguna. El holandés, que ahora tiene 26 años, es uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. No sólo por su tercer título consecutivo, sino también por la forma en la que ha dado forma a un deporte mundial como la Fórmula 1.
Tres milésimas de segundo. Esa fue la diferencia entre Max Verstappen y su antiguo rival Lewis Hamilton, cuando el británico le robó la pole position en Hungaroring un sábado de julio. Nadie se pasó de la raya dada la ya muy cómoda ventaja de Verstappen en la clasificación de la Copa del Mundo. Y sólo se trataba de la clasificación, pero cualquiera que analizara después la reacción de Verstappen y le oyera quejarse por la radio de a bordo habría pensado que acababa de perder el campeonato.
Es Verstappen en pocas palabras, incluso en una temporada muy dominante en la que a menudo ha relegado a los otros diecinueve pilotos a ocupar el pelotón. Siempre tiene que ser perfecto, o al menos casi perfecto. La carrera por el título no cuenta en ese momento. Por cierto, Verstappen ganó por fuerza mayor al día siguiente en Budapest, después de tomar la delantera en la primera curva. Pero eso no viene al caso.
Memoria colectiva
En la historia del deporte holandés, ningún deportista ha comentado nunca lo que hace Verstappen. Y no sólo por un momento, sino durante años. De hecho, eso es independiente de sus títulos mundiales. No hay que olvidar la afición que ya ha conseguido gracias a sus grandes éxitos y cómo en un tiempo récord ha establecido su nombre en la Fórmula 1. Para el público, también se trata de la experiencia, del carácter de un atleta de primer nivel, de entrando en la memoria colectiva.ven. Tal como lo hizo Johan Cruijff en 1974 con la selección holandesa, sin llegar finalmente a ser campeón del mundo. dejando caer uno legado , para usar un término que ciertamente está sujeto a la inflación. Verstappen es una clase mundial en su máxima expresión y a veces quizás se subestima lo bueno que es en la Fórmula 1.
Los críticos a veces han desestimado a Verstappen durante años como un piloto demasiado agresivo, pero aquellos que no tienen el mejor equipamiento a veces tienen que correr más riesgos para lograr el mejor resultado y construir una reputación. Con un coche dominante, está demostrando este año cuánto ha crecido como piloto, evitando problemas y sabiendo que compensará cualquier déficit más adelante. Puede parecer fácil, pero considere mantener esa descripción general en una sola fracción de segundo .
Autocrítica
Otro punto de crítica de algunos outsiders en años anteriores: se dice que Verstappen no tiene autocrítica. Pero tomemos uno de los pocos errores que cometió este año, durante la Q3 en la clasificación para el Gran Premio de Miami. Ese sábado, el Limburger se atraganta, tras lo cual aborta su primera vuelta rápida. Un segundo intento fracasa debido a un accidente del piloto de Ferrari Charles Leclerc. Por supuesto, Verstappen puede señalarlo fácilmente después, pero se aferra a su propio pecho y habla pura y exclusivamente de sus propios errores.
También gana esa carrera un día después, pero eso no viene al caso. El Gran Premio del 7 de mayo también marca el principio del fin de esta temporada para su compañero Sergio Pérez. A partir de ese momento, Verstappen gana diez (!) carreras seguidas y es la mejor versión de sí mismo casi todas las semanas, aunque excepcionalmente el RB19 muestra algunos problemas.
Rondas históricas
El hecho de que un piloto experimentado como Pérez, que a menudo ha sido elogiado en el pasado, caiga por el hielo en ese coche, también demuestra que Verstappen hace que el RB19 luzca aún mejor. Así como también demostró sus asombrosas habilidades de conducción en carreras de clasificación históricas en Mónaco y, por ejemplo, recientemente en Japón. Entonces nadie podrá decir que lo bueno es únicamente el coche.
Especialmente en un deporte como la Fórmula 1, es fácil cometer un error. La curva de desempeño consistente y sin precedentes de Verstappen es un logro importante. El Gran Premio de Australia, tercera carrera de 2022, fue la última carrera en la que no sumó ningún punto.
Personalidad
Por supuesto, ha madurado como persona, pero en el fondo sigue siendo el mismo Max que el chico sin permiso de conducir que debutó con Toro Rosso en 2015. Rara vez es aburrido alrededor de Verstappen. Esa personalidad es una razón que no debe subestimarse por la que miles de holandeses vuelan por todo el mundo para verlo conducir en persona un circuito. Y eso probablemente no vaya a cambiar pronto. El hambre de Verstappen está lejos de estar satisfecha.