70 personas están siendo investigadas en Milán, con 80 cargos de acusación, por una investigación por fraude y sustitución de personas que ha sacado a la luz una ronda de más de 200 cuentas falsas para el alquiler de coches compartidos en la flota de Enjoy.
La investigación, realizada por la Unidad de Delitos Informáticos y Telemáticos de la Policía local, en colaboración con la oficina de Seguridad de Eni, fue coordinada por la fiscal Milda Milli y por el fiscal adjunto Eugenio Fusco y comenzó, según consta en una nota del Común, el La Nochevieja de 2020, cuando los agentes intervinieron para realizar las pericias de un accidente de tráfico, de escasa gravedad, en el que se vio implicado un Fiat 500 Enjoy, que había chocado contra unos vehículos aparcados. El conductor y los ocupantes del coche se dieron a la fuga abandonando el vehículo, por lo que los agentes iniciaron unas investigaciones, tras las que se comprobó que la cuenta utilizada para el alquiler se había creado con datos personales de un sujeto totalmente desconocido para el hechos. De ahí las investigaciones hasta que se descubrió que BS, un italiano de origen africano, había generado y gestionado unas 220 cuentas del servicio de carsharing aprovechando sus conocimientos informáticos.
Cuentas de carsharing creadas a partir de fotos de permisos de conducir publicadas en redes sociales
El mecanismo, que permitía el uso de un coche de alquiler prácticamente gratis, se basaba en permisos de conducir ‘robados’ en internet por sus fotos encontradas en la web -quizás colgadas en redes sociales-, tarjetas de crédito prepagas con unos céntimos al disposición, y números de teléfono para activar la cuenta atribuibles a números falsos. Varios sujetos implicados resultaron ser menores de 18 años y, por tanto, sin carné de conducir.
Además, el fraude desenmascarado, prosigue la nota, es especialmente peligroso ya que los coches conducidos por personas que no son inmediatamente identificables podrían ser utilizados tanto para delinquir como por personas sin carné de conducir y quizás menores de edad.
Tras la actividad de investigación, Eni cambió los métodos para activar la cuenta para el uso de su flota de automóviles compartidos.
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