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Rishi Sunak llega a Manchester para la conferencia de su partido el sábado enfrentando la presión de los parlamentarios conservadores sobre los impuestos y preguntas sobre su aparente plan para eliminar la línea ferroviaria de alta velocidad HS2 a la ciudad.
Más de 30 parlamentarios conservadores firmaron un compromiso de no votar a favor de más aumentos de impuestos, después de que un grupo de expertos informara que los impuestos estaban en camino de aumentar en £3,500 por hogar desde 2019.
Jeremy Hunt, el canciller, prometió poner fin al “círculo vicioso de impuestos en constante aumento” reduciendo el costo de los servicios públicos, principalmente mediante el uso de nueva tecnología y reformando el sistema de prestaciones.
Pero eso no es suficiente para algunos conservadores de derecha que quieren que Hunt reduzca los impuestos en su Declaración de Otoño de noviembre para impulsar el crecimiento.
Liz Truss abordará un “repunte del crecimiento” al margen de la conferencia el lunes en el que la ex primera ministra afirmará que hizo bien en impulsar recortes fiscales agresivos. La política se desintegró después de un desastroso minipresupuesto el año pasado.
En una señal de las tensiones antes de la conferencia, que comienza el domingo, 33 parlamentarios conservadores firmaron un compromiso ante los electores de no “votar ni apoyar ningún nuevo impuesto que aumente la carga fiscal general”.
La idea de que Hunt aumentara los impuestos antes de las elecciones era, en cualquier caso, improbable, dado que Sunak y el canciller esperan utilizar el presupuesto de la próxima primavera para reducir los impuestos, incluidos posiblemente los tipos del impuesto a las herencias.
Esta semana, el Instituto de Estudios Fiscales dijo que el aumento de £3.500 al año en los impuestos a los hogares esperado para las próximas elecciones, en comparación con 2019, fue el mayor aumento registrado en un parlamento.
El IFS dijo que se pronosticaba que la administración conservadora recaudaría £100 mil millones más al año para 2024 que si los impuestos como proporción del ingreso nacional se hubieran mantenido igual que en 2019.
Hunt dijo que encontraría ahorros lanzando la “mayor transformación de los servicios públicos en nuestras vidas” y pediría a todos los departamentos que encontraran ahorros reduciendo las tareas rutinarias realizadas por el personal de primera línea, con la ayuda de nueva tecnología.
En una entrevista con el periódico The Times, el canciller también dijo que reformaría el sistema de prestaciones, que describió como “increíblemente perjudicial para la economía y las personas”. Dijo que 100.000 personas al año pasaban del empleo a las prestaciones “sin ninguna obligación de buscar trabajo”.
Sunak, quien dijo que esperaba viajar a Manchester en automóvil debido a una huelga ferroviaria, enfrentará más preguntas por su repetida negativa a garantizar que la línea ferroviaria HS2 se construiría más allá de Birmingham, al norte de Inglaterra.
Mark Harper, secretario de Transporte, se negó a comentar sobre las “especulación en los medios” de que la línea sólo se construiría entre Londres y Birmingham, insistiendo en que la mayoría de la gente viajaba en coche o autobús en lugar de tren.
Harper prometió un mejor acuerdo para los automovilistas, incluida una “nueva orientación” para detener la “imposición general” de límites de velocidad de 20 mph en áreas urbanas, como había sucedido en Gales.
El ministro dijo a la BBC que tales límites eran apropiados en ciertos lugares, por ejemplo cerca de las escuelas. No pudo nombrar ninguna política de 20 mph en Inglaterra que le gustaría que se revocara.
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