Quien compre en 2024 un coche eléctrico que cueste menos de 40.000 euros recibirá una prima de 5.000 euros, anunció ayer el primer ministro Jan Jambon (N-VA) en su declaración de septiembre. Los costes de esta medida se estiman en 20 millones de euros al año, mientras que para De Lijn se destinan muchos menos recursos financieros, acusa el partido de oposición Groen.
El ministro de Presupuesto, Matthias Diependaele (N-VA), no está de acuerdo con estas críticas, afirma en La mañana en Radio 1. De hecho, se han puesto a disposición más recursos, incluso para el transporte especial de estudiantes, y al no indexar dos veces los precios de los billetes de De Lijn, según el ministro del N-VA, 24 millones no se han repercutido ya al ciudadano. NMBS ha aumentado los precios de los billetes”.
Individuos privados
Sin embargo, parece que el gobierno flamenco opta por el coche y no por el transporte público, pero según Diependaele hay algo que decir al respecto: “Los coches eléctricos ahora se compran principalmente como coches de empresa. Si los particulares eligen ahora un coche nuevo, queremos utilizar este apoyo para animarles a elegir un coche eléctrico en lugar de un coche con motor de combustión”. Destaca que esta prima, a diferencia de las primas antiguas, también se aplica a los modelos más baratos y al mercado de segunda mano.
Diependaele no considera crítico que las medidas contenidas en la declaración de septiembre beneficien principalmente a la clase media. “Para aquellos que no trabajan, las prestaciones han seguido aumentando, ha habido primas sociales de energía y guarderías baratas”. Dado que “especialmente los sectores más bajos de la clase media trabajadora han pagado el precio en los últimos años”, ahora la atención debería centrarse en ellos, se dice. “Incluso ampliando el bono laboral, no aumentando los bonos de servicio y las primas para los coches eléctricos. Queremos aumentar la brecha entre trabajar y no trabajar y el mayor incentivo para empezar sigue siendo la diferencia entre las prestaciones y los salarios más bajos”.
Guardería y habitaciones para estudiantes.
Sobre la inversión adicional de 270 millones de euros en guarderías, Diependaele afirma que es una buena suma, pero que “todavía queda mucho por hacer en el futuro” y que “tenemos que cuestionarnos y ver si podemos ahorrar dinero”. “gastar de la manera correcta”.
Y aunque hay escasez de viviendas sociales, parte del presupuesto no se gasta. Esto se destinará ahora a la construcción de 3.300 habitaciones para estudiantes, pero Diependaele subraya que se trata de préstamos para habitaciones de estudiantes asequibles, no de habitaciones de lujo. La iniciativa también debe recaer en la universidad y en la propia sociedad de vivienda social. “Si la empresa inmobiliaria no quiere eso, no tiene por qué hacerlo”.
¿El gobierno sigue gastando rápidamente dinero para las elecciones y dejando los ahorros al próximo gobierno? No es así, niega el ministro. El presupuesto flamenco debería estar equilibrado para 2027 y Diependaele predice un superávit de 500 millones para 2028. “Gracias a nuestros esfuerzos, el próximo gobierno flamenco podrá implementar políticas”.
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