En Indonesia, los vehículos eléctricos como motor de crecimiento regional

Indonesia está intensificando sus esfuerzos para impulsar su industria de vehículos eléctricos. Una medida que, en última instancia, podría beneficiar a toda la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), según Anindya Novyan Bakrie, directora ejecutiva de Bakrie & Brothers, un conglomerado indonesio con una unidad de vehículos eléctricos llamada VKTR.

Incentivos para inversores

Los principales fabricantes de automóviles asiáticos como Toyota y Hyundai han invertido miles de millones de dólares en ampliar sus instalaciones de producción de vehículos eléctricos en Indonesia. El país sueña con ser un centro mundial de baterías, e incluso ha hecho fuertes llamamientos a Tesla para que la empresa se instale allí.

Tiene un argumento importante gracias a la riqueza de sus suelos en cobre, níquel, cobalto y bauxita, materiales imprescindibles para la fabricación de baterías de vehículos eléctricos. Por ejemplo, Indonesia es el mayor exportador de níquel y representa el 22% de las reservas mundiales, según un informe de ASEAN Briefing. El país no dudó en prohibir las exportaciones de determinados metales y minerales, con el objetivo de atraer a su territorio inversores y fabricantes que necesiten estos materiales para el diseño de sus baterías.

Estos esfuerzos no sólo podrían impulsar la industria de Indonesia, sino también abrir las puertas del sudeste asiático a los inversores. Al brindar acceso a materiales clave para baterías, el país “ podría atraer una inversión significativamente mayor y ayudar a la ASEAN como región a adoptar vehículos eléctricos más rápidamente y a menor costo. ”, según un informe de Maybank, el principal grupo bancario y financiero de Malasia.

Todo el Sudeste Asiático puede beneficiarse

Además de querer desarrollar el sector a escala industrial, la región se encuentra en un rápido proceso de adopción de vehículos eléctricos. Sus ventas allí se multiplicaron por diez interanualmente en el primer trimestre de 2023, según reveló un informe reciente de Counterpoint Research.

Al mismo tiempo, la producción de baterías para vehículos eléctricos representó una parte importante de la inversión extranjera directa en la región entre 2019 y 2021, particularmente en Indonesia, Malasia y Tailandia. En este contexto, estos diferentes países pueden combinar sus fortalezas para aportar diferentes recursos en beneficio del ecosistema del vehículo eléctrico. Si bien Tailandia tiene una gran experiencia en la producción de automóviles, Malasia se centra más en la alta tecnología.

Indonesia podría así liderar el esfuerzo conjunto en el sector de los vehículos eléctricos, para animar a inversores de todo el mundo a instalarse en la región.