El ex piloto de Fórmula 1 y actual experto en televisión Karun Chandhok identificó tensiones en Mercedes después del Gran Premio de Japón. Los dos pilotos, Lewis Hamilton y George Russell, siempre se esforzaban mutuamente, afirmó el piloto de 39 años.
El quinto puesto (Lewis Hamilton) y el séptimo puesto (George Russell) en el Gran Premio de Fórmula 1 de Japón no fueron suficientes para las exigencias de Mercedes.
No es de extrañar que el clima entre los dos pilotos, que se encontraron repetidamente directamente en la pista de Suzuka, dos veces incluso rueda con rueda, se esté volviendo un poco más duro. Russell en particular estaba decepcionado porque su estrategia de una sola parada no funcionó e incluso se vio obligado a dejar pasar a Hamilton en la fase crucial. Ahora el ex piloto de F1 Karun Chandhok ha identificado tensiones en el duelo interno del equipo que han estallado.
“Hamilton está 75 puntos por delante de George, lo dejó claro bastante rápido”, dijo Chandhok en Sky. “Siguió pinchándole a George. Hubo algunos momentos como ese en los que llegó hasta él”, dijo el indio, que estuvo activo en la Fórmula 1 en 2010 y 2011.
Damon Hill, campeón del mundo en 1996, también cree que Russell en particular estaba “enfadado”. “No hay que olvidar lo que pasó en Singapur, donde perdió muchos puntos”, recordó Hill, recordando la salida de Russell hacia los tableros poco antes del final, lo que llevó a Hamilton, precisamente, al podio (tercer lugar).
El motivo de los disturbios fue, entre otras cosas, un duelo en la vuelta cinco, cuando Russell ya había adelantado a Hamilton, pero el campeón récord respondió. Siguieron más batallas por la posición.
“Oye, ¿queremos luchar entre nosotros o contra los demás?”, dijo enojado el joven de 25 años. Después de la carrera incluso dijo que habían “perdido un poco de tiempo luchando entre ellos”. De hecho, se le pidió a Russell que hiciera espacio para dejar pasar al más rápido Hamilton.
Fórmula 1: Russell desafiante en Japón
Como el joven británico se resistió, incluso fue amonestado. “Esa es una orden, George. Cambiemos de posición”, dijo la radio.
Poco antes del cambio concreto de plazas, Russell recibe de nuevo instrucciones de su ingeniero de carrera: “Esta es una instrucción, vamos a [die Positionen] intercambio.” Russell respondió, ligeramente irritado: “¡Sí, te escucho! Ni siquiera está cerca de mí”.
Pero el propio cambio de lugar también causó revuelo después. Porque Hamilton debería intentar mantener a su compañero de equipo en la ventana DRS para poder aguantar y defenderse de Carlos Sainz (Ferrari). La rápida reacción de Russel: “Me sacó de la pista antes. Eso es lo mínimo que puede hacer”.
Pero la estrategia no funcionó, también porque los neumáticos del joven de 25 años estaban desgastados. Hamilton también lo destacó después de la carrera. “No tenía ningún sentido, no era una buena idea en absoluto”, dijo claramente el veterano. Ya había expresado su descontento por radio. “Perdimos todo este tiempo sin ningún motivo”, mandó a boxes.
Russell admitió más tarde a Sky que la presión era grande. “La radio del equipo es una especie de salida para dejar salir la frustración”, reveló.
Hamilton tiene a Russell bajo control en el duelo interno del equipo este año después de que su compatriota más joven tomara ventaja el año pasado y terminara por delante de Hamilton en el Campeonato Mundial de Pilotos.
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