En el Tata Steel Festival, empleados y activistas climáticos debaten: “No veo futuro para la fábrica”

Después de quince minutos, Jelle Zijlstra todavía quiere “tirar el bate al ave”. El activista de Greenpeace lleva quince minutos hablando con dos jóvenes empleados de la fábrica de acero Tata Steel. Ya se ha hablado de si todo el mundo está despierto sobre el cambio climático y de cómo los dos jóvenes empleados de la empresa trabajan por la sostenibilidad.

“Supongo que todos hemos visto ayer las conclusiones del RIVM”, afirma Zijlstra (35). “Hay una batalla que librar en el ámbito del clima, pero los residentes locales también se ven enormemente afectados por la fábrica”. ¿Cómo ve esto Jamilla den Haan (26), aprendiz de Tata Steel?, pregunta el moderador. “Esto también me afecta enormemente”, afirma. “Y creo que voy a dar una respuesta peligrosa: lleva tiempo”.

El sábado por la tarde tuvo lugar una reunión extraordinaria en una sala de la oficina de Tata Steel en IJmuiden. Un día después de que el RIVM estableciera por primera vez explícitamente una relación entre los daños a la salud y un mayor riesgo de cáncer, por un lado, y las emisiones de la fábrica de acero, por otro, los aprendices de Tata Jamilla den Haan y Laurence Griffioen (27) entraron en un acuerdo una conversación con el activista Zijlstra y el miembro de Extinction Rebellion Niels Moek (30).

La iniciativa de organizar una mesa redonda única, con un moderador externo incluido, provino de Tata Steel (aproximadamente 9.000 empleados). Greenpeace irrumpió en los terrenos de la fábrica de acero en agosto para tomar medidas contra la empresa responsable del 7 por ciento del CO total nacional.₂emisiones. Extinction Rebellion (XR) bloqueó las puertas del sitio ese mismo mes. La fábrica preguntó si a los grupos de acción también les gustaría mantener un debate.

Eso es lo que quieren, y por eso este sábado por la tarde dos representantes viajaron a la “guarida de los leones”, como la llamó Zijlstra en broma antes en Instagram. La conversación forma parte del Tata Steel Festival: la jornada de puertas abiertas anual de la fábrica, con carruseles, camiones de comida, recorridos en autobús y una mascota andante con forma de rollo de acero. Pero también con mucha seguridad que controla las maletas y componentes serios del programa. En el que se unen los dos extremos del debate climático, y también queda claro lo lejos que están.

Griffioen y Den Haan de Tata Steel comienzan explicando por qué trabajan en la fábrica de acero. En realidad, precisamente porque emite mucho, dice Den Haan. “Si haces una diferencia aquí, realmente haces una diferencia”. Ya ha trabajado en varias ‘optimizaciones de procesos’, en las que el CO₂Según ella, las emisiones se han reducido.

Los dos veinteañeros dicen que quieren explícitamente trabajar en la sostenibilidad porque también les preocupa el clima. Durante las prácticas también contribuyen a los planes para renovar la fábrica y lograr un 40 por ciento menos de CO para 2030.₂ fabricando acero a base de hidrógeno. Y participan en varias iniciativas ecológicas, por ejemplo en el ámbito del arrendamiento eléctrico y el uso de plástico. “Tenemos el mismo objetivo, sólo que lo hacemos de forma diferente”, dice Griffioen, refiriéndose a los dos activistas.

En última instancia, este se convierte en uno de los temas principales de la conversación: ¿es mejor trabajar para un emisor importante o aumentar la presión desde el exterior? Ambas partes enfatizan su comprensión de la experiencia del otro, pero las diferencias son muy claras. Zijlstra y Moek creen que la fábrica avanza demasiado lentamente. “No se obtienen beneficios con el alquiler de coches eléctricos”, afirma Zijlstra. XR está a favor de cerrar toda Tata Steel y Greenpeace está a favor de cerrar las fábricas de coque contaminantes.

Y sí, creen que pueden ejercer la mayor influencia desde el exterior. Zijlstra: “Los medios están llenos de Tata Steel, todo el mundo sabe que es el mayor emisor de los Países Bajos. Esto nunca se habría logrado sin activismo”.

Moek de XR señala que dentro de una empresa nunca se planteará la cuestión de si el cierre podría ser el mejor plan. “Los intereses de la empresa siguen desempeñando un papel”. Un CO más bajo₂emisiones en 2030, creedemasiado poco y demasiado tarde”. “Estamos en un estado de emergencia. El asesino anda suelto. Y de hecho decimos: vamos a esperar un poquito más”.

Cuando Zijlstra, de Greenpeace, habla de una táctica para ganar tiempo, Griffioen dice: “Me duele que digas esto”. Destaca que el departamento de sostenibilidad está trabajando muy duro, que reconvertir una fábrica lleva tiempo y que seguirá siendo necesario acero. Griffioen pone el ejemplo de la purificación del agua de una futura instalación de acero ecológico en la que ha trabajado. Hay que analizar todo esto con mucho cuidado para poder cumplir con el permiso, afirma.

Miradas escépticas

En la sala se encuentran varias decenas de espectadores, entre ellos muchos empleados de Tata, el grupo más importante de visitantes al festival con sus familias. En el borde, tres hombres con chalecos del FNV se apoyan en una mesa con miradas escépticas. Si existe la oportunidad de hacer preguntas, se les preguntará: ¿No se enfrenta la región a un escenario similar al de las minas de Limburgo en caso de cierre? ¿Y qué empleo quedará si Schiphol también cierra y “los agricultores tienen que irse”?

Zijlstra dice que en teoría hay suficientes puestos de trabajo disponibles en la región y “le gustaría pedirles que imaginen un mundo en el que la gente no viaja al extranjero 14 veces al año y nuestra carne no proviene de megaestablos”. Pero también reconoce: “Sí, sería una pérdida emocional”. Moek: “Aquí hay tantos intereses y se ha creado mucho”.

Hacia el final, Den Haan de Tata Steel dice que le parece bien que los grupos de acción recuerden a una fábrica que algo debe cambiar, aunque la propia Tata Steel lo sepa. El moderador quiere saber de Greenpeace y XR si ven margen de cooperación. Sólo con un “compromiso serio”, afirma Zijlstra de Greenpeace, que aún no ve.

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Moek de XR piensa un momento y luego dice: “No. Estamos en un estado de emergencia. No veo futuro para la fábrica”.