El municipio de Borger-Odoorn ha elaborado normas relativas a los monumentos en las carreteras. Estas normas no existían, pero el cabildo las elaboró a petición del concejo municipal.
“La petición surgió por iniciativa de Intereses Municipales”, afirma el alcalde Jan Seton. “Habían oído en la zona que la gente busca algo a lo que aferrarse cuando se trata de monumentos en las carreteras”.
Por ejemplo, los familiares y amigos de las víctimas de un accidente de tráfico deberán solicitar en el futuro al municipio de Borger-Odoorn una exención para un monumento en la carretera. Esto se aplica a las carreteras municipales. La provincia de Drente tiene su propia política en lo que respecta a los monumentos a lo largo de las carreteras provinciales.
“Entendemos que a la gente no se le ocurra llamar inmediatamente al municipio”, afirma Seton. “Lo entendemos completamente y no vamos a imponerlo con mucha fuerza. Luego nos comunicamos con la familia para asegurarnos de que todo funcione sin problemas. Entendemos que es un período triste para la familia y los parientes sobrevivientes y que deben hacérselo saber. hacer en el camino.”
Según Seton, la seguridad vial es lo primero. “Los monumentos normalmente se crean después de un accidente de tráfico. Debe ser seguro. Además, permitimos más cosas al principio del monumento que después de varias semanas o meses. Hemos fijado plazos para esto. Pero eso se ve en la práctica. Al principio hay muchas flores en algunos lugares y con el tiempo se vuelven menos. De esta manera muchas veces se resuelve solo.”
Según el alcalde, los actuales monumentos viales del municipio se pueden contar “con una mano o quizás con las dos”. “Tampoco hubo ningún problema con la seguridad de los monumentos en las carreteras, por ejemplo, no encontramos señales a menudo. Pero ahora hemos elaborado una política para que la gente sepa dónde se encuentran. Los monumentos en las carreteras que hay ahora no tienen por qué Ser eliminado.”
About the Author
